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球叔教你买车|雪铁龙再出高颜值，1.2T加双离合，好好造车但绝不低头


在最近 ， 雪铁龙发布了全新一代C4 ， 在这款车上 ， 法系的高颜值再次重现 ， 但与此同时 ， 扭力梁 ， 1.2T三缸 ， 双离合变速箱 ， 这些被人当做是政治不正确的大件也将悉数奉上 。 这似乎在说 ， 1.3T三十万的GLB、二十万用扭力梁的A级你们都忍了 ， 为什么不试试我呢？
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且不说C4的这种执着 ， 能不能收到市场的认可 ， 如今汽车市场笑贫不笑娼的现象确实是越来越严重了 。 而前面提到的奔驰 ， 就是一个非常典型的例子 ， 有人说我不在乎动力 ， 不在乎底盘 ， 不在乎它那套内饰已经有不少国产车在模仿 ， 而且用料还更好 ， 甚至不在乎坐在引擎盖上哭 ， 只要拿到了这个车标 ， 即使被赚走了大半 ， 也是走向了人生巅峰 。
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反观这款 雪铁龙C4， 你有多努力的在设计我不在乎 ， 扭力梁就是不如独悬 ， 三缸就是抖 ， 双离合就是不靠谱 ， 不接受任何反驳 ， 谁叫你卖不好呢？还有胆在这跟奔驰比 ， 人家是汽车的发明者 ， 人家的小排量就是省油就是牛逼 ， 人家的扭力梁才是调的真好……
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可殊不知 ， 现在家用车最常用的前驱设计 ， 就是雪铁龙发明的；由于雪铁龙发明了液气联动悬挂系统 ， 舒适性得到极大改善 ， 劳斯莱斯在跟它购买这项专利之后才获得了魔毯悬挂的称呼；同时 ， 后轮随动转向也同样是雪铁龙发明的 。 至于赛事 ， 雪铁龙前前后后拿到过100多个拉力赛冠军 ， 同集团且共用技术的标致还在勒芒赛事上终结了8连贯的奥迪……
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可这些 ， 似乎都没什么用 ， 看着百度百科学汽车知识的消费者 ， 只认可自己能看懂的牛逼技术 ， 湿式一定比干式好 ， 独悬一定比扭力梁舒服 ， 三缸一定比四缸抖 ， 他们能不厌其烦的说上几万遍 ， 并以一副大神的姿态教别人怎么造车 ， 到头来 ， 还是被ABB车主甩一脸 ， 还真真切切的觉得穷就活该被鄙视 。
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