华商韬略官方账号|又一个贾跃亭！9部老年车骗了国家66亿，赛麟老板跑路美国( 二 )
尽管股东会未能举行 ， 但南通嘉禾于6月30日凌晨发出了一份员工权益解决方案 ， 南通嘉禾表示将为按时离职的员工解决社保、公积金等问题 ， 同时明确谴责了王晓麟：由于王晓麟远避美国 ， 怠于履行职责 ， 致使江苏赛麟无以为继 ， 员工的合法权益蒙受严重损害 。
谁能想到就在一年以前 ， 赛麟汽车还是风光无两 ， 如今却是一地鸡毛 。
2019年7月20日 ， 赛麟汽车在鸟巢包场举办了新车发布会 ， 请来了好莱坞电影巨星杰森·斯坦森（Jason Statham）和吴亦凡站台 。 有消息称这场发布会斥资超两亿元人民币 ， 堪称是全球史上最贵的新车发布会 。
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在发布会现场大屏幕海报上 ， 赛麟S7、S1、迈迈 ， 以及一款名为“迈客”的SUV共同构成了赛麟汽车的产品矩阵 。 但如此大手笔的发布会 ， 实际投产的产品却只有一款和老年代步车一样的电动车——迈迈 ， 售价为15.88万元 。
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尽管在王晓麟嘴里 ， 迈迈被称作是电动小跑车 ， 号称拥有跑车级操控 ， 但幸好消费者也不傻 ， 据赛麟迈迈汽车天猫旗舰店销量显示 ， 这款车一共只卖出9辆！目前天猫旗舰店已经注销关闭 。
从乐视、拜腾、博郡、再到赛麟 ， 它们在经历最初的资本疯狂后 ， 最终都走向了死亡 ， 而这也是国内造车新势力的一大奇特现象 。 有了这些前车之鉴 ， 但愿后续造车的车企能有所醒悟 ， 即使有资本垂青 ， 但没有核心技术和产品来支撑 ， 这样的车企迟早会出局 。
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