续航|除了名字 C-HR EV/奕泽E进擎究竟哪里不同?( 二 )


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在中配车型方面 , C-HR EV豪华天窗版的性价比就显得更高一些 。 价格相比奕泽E进擎 E·智享版便宜5000元 。 虽然配置方面就少了真皮方向盘和“织物+仿皮”的座椅 , 但C-HR EV豪华天窗版还多了导航路况信息显示和全速自适应巡航 , 如果您真的不在乎真皮的话 , 完全可以把这3000元钱省下来 。
● C-HR EV尊贵天窗版/奕泽E进擎 E·至尊版
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两款车的顶配车型在配置方面进一步完善 , 但奕泽E进擎 E·至尊版配置更为丰富 , 但价格高出C-HR EV尊贵天窗版4000元 。 虽然价格贵了 , 但多出了并线辅助、倒车预警、方向盘加热、座椅加热、后视镜折叠/加热等功能 , 综合来看这4000元花的还是比较值的 。 但相比C-HR EV尊贵天窗版少了日常很实用的前/后雷达 , 实在不应该 。
外观回顾
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▲奕泽E进擎 ▲C-HR EV
两款车型的整体造型轮廓基本保持一致 , 前脸采用封闭式格栅设计并在右侧增加“EV标识”突显电动车身份 。 另外 , 保险杠两侧带有黑色运动包围 , 非常运动 。 不过 , 两款车不同之处在于奕泽E进擎底部带有银色护板 , C-HR EV则为黑色 。
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车身侧面整体看上去比较紧凑 , 溜背造型与车尾相融合并且后门使用了隐藏式门把手 , 同时尾窗上沿使用了比较彰显个性的扰流板 , 尺寸方面 , 两款车的长宽高分别为4405/1795/1575mm , 轴距同为2640mm 。
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两款车的尾部也是极为相似 , “回旋镖”样式的尾灯使其看起来富有层次感 , 同时保险杠两侧黑色饰板内部还嵌入了反光板 。 如果您非要问它俩的区别到底在哪?我想可能就是尾标不同了 。
此前 , 我们已经对两款车的外观进行了详细的静态和动态体验 , 有关详情您可以点击下方相关阅读进行了解 。
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总结:C-HR EV和奕泽E进擎作为各自品牌中主打年轻消费群体的SUV 。 通过对比不难看出 , 两款车型的设计风格可以忽略不计 , 几乎一模一样 。 但两款车在价位接近的情况下 , 配置上的差异是决定消费者选择的主要因素 。 相比而言 , C-HR EV更加注重驾驶员的用车感受;而奕泽E进擎则在舒适方面 , 更为优秀 。
(图/文 网通社 石瑞)


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