经济观察报|年产30万吨煤矿退出第二年：由数量关矿到质量关矿( 二 )
对此 ， 多位煤炭行业人士对经济观察报表示 ， 从供需总体来看影响有限 ， 时空性、局域性的矛盾则有可能显现 。
易煤研究院总监张飞龙对经济观察网表示：“煤炭新增产能投放的规划是有一定的持续性的 ， 即便今年的新增产能投放的量相对于之前有所下降 ， 但仍然会有新增产能投入 。 ”
成功表示：“前期优质产能在陆续释放 ， 但是遇到疫情这样的逆经济周期的事件 ， 目前市场的情况相对过剩 ， 可以看到进口煤的部分从今年四月开始收紧 。 ”
不过区域性煤炭资源调入紧张的固有问题也会存在 。
【经济观察报|年产30万吨煤矿退出第二年：由数量关矿到质量关矿】以两湖地区为例 ， 张飞龙对解释称 ， 其区域内的中小煤矿很多 ， 近年的退出力度也比较大 ， 加之从地理情况来看 ， 两湖地区形成了相对封闭的区域 ， 这意味着这些区域的调度需求非常大 。 在此前调运通道不甚通畅的局面下 ， 这些区域形成了价格高地 。 从全国的整个煤炭价格的结构上来说 ， 其煤炭价格会明显偏高 ， 在北煤南运的铁路线路不畅的情况下 ， 两湖地区的煤炭高度依赖水运 ， 把陕山西陕西的煤发运到北方环渤海地区之后 ， 由水运至长江口之后再走湘潭 ， 一路逆流而上到宜昌 ， 然后再做一些散货运输 ， 整个线路非常复杂 ， 周期耗时较长 。
上述情况随着蒙西至华中铁路开通运营有所改善 ， 按照计划2020年完成运量6000万吨 ， 2025年前逐步达到2亿吨设计运能 ， 或将显著增加“两湖一江”等地区的煤炭调入能力 。 “各省调入的缺口可能会扩大 。 一方面去产能 ， 一方面要加强运力 ， 总体运力肯定是过剩的 ， 因为西煤东运的主干道都扩大了运能 ， 蒙冀线、瓦日铁路一直是富余的 ， 大秦基本上是饱和的 。 大体来看是富余的 ， 局部肯定会有问题 。 ”成功表示 。
而针对如何平衡处理小煤矿关闭与煤炭保供的关系 ， 国家能源局相关负责人也曾表示：“一方面 ， 对30万吨/年以下煤矿实施分类处置 ， 重点是破除无效低效供给、增加有效供给 。 一些小煤矿长期停产停建 ， 在煤炭供应中的实际作用很小；部分具备条件的小煤矿实施升级改造 ， 将增加安全可靠的产量；此外 ， 各地还可根据用煤需要 ， 少量保留一批条件相对较好的30万吨/年以下煤矿 。 另一方面 ， 30万吨/年以下煤矿分类处置工作要与区域能源结构调整、煤炭产供储销体系建设等同步推进 ， 下一步将通过推进煤炭减量替代、提升煤炭储备能力等措施 ， 提升供应保障能力 ， 确保不因小煤矿退出影响煤炭稳定供应 。 ”
推荐阅读
- 污水|136.43万吨！青岛水务集团各污水处理厂污水处理量再创新高
- 破记录|再破记录 青岛水务集团污水处理日处理量突破136.43万吨
- 兵哥有话说|叙利亚就是试验场！，中老年产品也能参战？卡-29微微一笑
- 宠物|宠物猫宠物狗也能买保险了，你会买么？
- 农业|农业运行稳 饭碗端得牢（锐财经·年中经济观察③）
- 农业农村|农业运行稳 饭碗端得牢（锐财经·年中经济观察③）
- 农业运行稳 饭碗端得牢（锐财经·年中经济观察③）
- 粪便|全国每天产生的65万吨粪便都去哪了 说出来你都不敢相信
- 高铁|牛！万吨“巨无霸”90度大转体！福厦高铁建设又创“全国第一”，2022年建成通车
- 高铁|牛！万吨“巨无霸”90度大转体！福厦高铁建设又创“全国第一”，2022年建成通车