丰田|换4缸引擎新英朗，跌3.5万成功了，30天卖出28517辆，直追卡罗拉
不得不说 ， 现在的一般家轿 ， 仍然还是占据了国内用车市场的大头 ， 因为这个领域的需求者 ， 就是我们的一般上班族 ， 我们渴望一辆家用代步车 ， 即使是月薪3千 ， 现在入手一辆10万级家轿还是没问题的 ， 这也是为什么如卡罗拉 ， 轩逸能够做到月销过2万 ， 3万的原因了 ， 当然 ， 这个领域从来也不缺好车 ， 而且只要是符合价格优势 ， 确实也会百试百灵 ， 在我看来 ， 这款堪称最廉价的好车别克英朗 ， 在我们了解过后就会发现 ， 它无论是整车的颜值 ， 做工用料 ， 舒适性 ， 配置上来看 ， 这款别克英朗显然要比卡罗拉还要优秀太多 ， 谁也看不出它是一款目前最低才8.49万起的轿车（终端优惠） ， 太实在了 。
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它是一款饱受争议性的合资轿车 ， 在当初 ， 英朗是首款搭载三缸发动机的合资轿车 ， 也是因为三缸机的缘故 ， 销量一落千丈 ， 但是 ， 现在的2021款英朗并非当年的英朗了 ， 特别是英朗1.5L四缸车型回归了 ， 现款15T 双离合进取型更是从11.59万 ， 更是跌到了8.49万 ， 终端优惠力度达3.5万 ， 比老轩逸还便宜 ， 当然 ， 它得到了国人的回馈 ， 在刚刚过去的5月份 ， 它卖出了28517辆 ， 让这款车竞争力瞬间飙升 ， 重回往日的辉煌了 ， 它是怎样的一款神车？
换4缸引擎新英朗 ， 跌3.5万成功了 ， 30天卖出28517辆 ， 直追卡罗拉 。
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首先 ， 英朗的颜值方面 ， 它给我们的感觉始终是动感、时尚的形象 ， 公认比朗逸 ， 卡罗拉更加大气 ， 前脸采用了经典的盾形直瀑式镀铬中网 ， 搭配飞翼式车标 ， 形状酷似展翅飞翔的大雁 ， 高配车型融入了LED光源 ， 而标配的是LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能 ， 尾灯也是采用LED光源与前灯相呼应 ， 整体看上去前脸很气派 ， 侧面线条流畅 ， 后背还有一点溜背感 ， 它都可以说不输轩逸 ， 卡罗拉 。
当然 ， 能够快速扭转局势 ， 它的价格优势是明显的 ， 比如说2021款1.5L 自动进取型 ， 原价11.99万 ， 车主的实际裸车价格仅8.49万了 ， 一下子优惠了3.5万 ， 也是名副其实的“跳水王” ， 在拥有着全车近1.28吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也做到了4609 1798 1464/1486mm ， 同时在配以2640mm的轴距 ， 相比之下 ， 整个车身和车内空间足够满足一般家用 。
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进入到车内 ， 整个内饰布局所呈现出的视觉感 ， 也一样的会让人觉得家用气息浓郁 ， 虽然大部分采用了硬塑料材质 ， 但布局合理 ， 整体上有着不错的层次感 ， 而且中控采用了嵌入式的中控屏 ， 支持语音控制、CarPlay、CarLife功能 ， 并可实现OTA远程升级 ， 2021款1.5L 自动进取型就配备了4个气囊 ， ESP ， 胎压监测 ， 发动机启停 ， 上坡辅助 ， 后座出风口 ， PM2.5过滤等 ， 特别是它的座椅内部填充很扎实 ， 对身体的支撑性更好 ， 坐起来也同样有着不错的舒适性 。
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动力上 ， 它提供了1.3T三缸和1.5L四缸两款发动机 ， 匹配了6速手动、手自一体变速箱 ， 特别是英朗1.5L车型的回归 ， 是经典的回归 ， 1.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大功率113马力 ， 峰值扭矩141牛米 ， 匹配6挡手自一体变速器 ， 而且百公里油耗最低能够开到5.9L ， 采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架 ， 作为平时各自家用代步绝对是足以轻松满足的 。
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