雷凌|全新雷凌上市，油耗4.1L还是四缸机，11.58万起售，还看什么轩逸
丰田雷凌在国内市场的存在感不是很强 ， 虽然在路上跑时也能偶尔见到一辆雷凌 ， 但与其胞弟卡罗拉完全不同 。 卡罗拉在国内市场影响力巨大 ， 属于紧凑级车型的佼佼者 。 不过 ， 丰田更想把雷凌这块做大做强 ， 于是还未等到2021年 ， 2021款的雷凌已经上市了 。 2021款雷凌增加了运动专属套装 ， 配置方面升级的力度也很大 ， 从整体来看 ， 明显提升了竞争力 ， 但能否与其胞弟卡罗拉一争高下还存疑 ， 下面就让我们一起看看2021款雷凌有了那些变化 。
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外观方面 ， 2021款雷凌全新运动系列延续了美版
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卡罗拉(参数|图片)设计语言 ， 但其独特的个性反而更加强烈 。 中网采用了熏黑蜂窝式网格造型 ， 囊括了车牌架的区域 ， 与两侧的黑色网格雾灯区相搭配形成轿型 ， 看起来运动气息十分强烈 。 前大灯采用了LED鹰眼结构延续鹰嘴的造型 ， 看起来像长柄的剔骨刀 ， 有着很强的冲击力 。 两大灯之间被一条黑色饰条连接 ， 整体性较强 。 LOGO上移到引擎舱盖的前上端 ， 很有创意 ， 双擎版车型采用的是专属的蓝色LOGO 。 另外 ， 比较有新意的是车头采用了空气动力学保险杠 ， 增强了整体运动气息 。
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2021款雷凌的车身尺寸为4640/1780/1455mm ， 轴距达到2700mm ， 是标准的紧凑级车型 ， 而为了更好的强调运动元素 ， 燃油运动版车高为1435mm ， 给人营造出更低趴的视觉 。 而低趴是运动元素的专属特征 。
【雷凌|全新雷凌上市，油耗4.1L还是四缸机，11.58万起售，还看什么轩逸】
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车尾部分分层立体感强 ， 尾灯经一条黑色的饰条连为一体 ， AB型的尾灯采用红色和银色两种配色 ， 外观比较温和圆润 ， 和车头大灯的犀利有些唱反调 。 最亮眼的是后保险杠与前保险杠相呼应 ， 采用了熏黑蜂窝结构 ， 红色的带四条凸起的护板也进一步增强了运动气息 。 但排气筒没有专属设计 ， 显得有些落魄 。
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内饰方面 ， 2021款
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雷凌(参数|图片)与现款车风格基本一致 ， 主打简约风格 ， 中控台线条以平直为主 ， 但有台面的分层及弧度立体营造 。 中控屏采用了8英寸、9英寸、12.1英寸三款悬浮式液晶触摸屏 ， 但比较方正 ， 显得中规中矩 。 运动版内饰在门板和变速箱台上使用了红色饰条 ， 点破了黑色的沉默 ， 更有运动气息 。 内饰的舒适度因为增加了高级皮质套装（含座椅、前门饰板、内门扶手前排中央扶手等） 。 但该系列根据不同配置的车型采用标配和选配两种 。
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配置方面 ， 2021款雷凌主要增加了后排空调出风口和后排USB充电接口 ， 使用更加方面 ， 体验感更好 。 中控屏更加不同配置的车型其尺寸和功能差距明显 。 比如豪华版、运动版和尊享版则搭载的9英寸屏 ， 增加了智能语音控制功能 ， 可以通过语音控制天窗、车窗、空调、多功能信息显示屏等 ， 智能化非常高 。 科技版车型的12.1英寸中控屏 ， 可以实现车家互联、天气、限号提醒、导航常用路线提醒等功能 。 另外还增配10.8英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏 。 这意味着 ， 只要舍得花钱 ， 显性科技装配是很不吝啬的 。
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