对标上海对标上海，青岛如何借势打造国际航运中心？( 二 )
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青岛奥帆中心内停泊的帆船
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从上海国际航运中心的建设来看，不但注重发展航运、充分发挥“陆海空铁地”资源优势，还致力于做好各种交通设施的并联，拓展多式联运应用 。对于青岛而言，也应加快空港、轨道交通等的建设，特别是4F级国际机场的建设，从而形成完整的现代化联运体系 。
同时，对于具有“一带一路”支点定位的青岛而言，把现代服务业作为发展新引擎，通过发展现代服务业来提升国际航运中心的全球资源要素凝聚力，是提升影响力的内在要求 。
就像从2009年开始，上海转向了软件建设和硬件建设双轮驱动，开始从单纯依靠港口到将航运全产业链完整建立起来 。因此青岛在发展现代航运的同时，也要重点推进航运信息和交易平台建设，增强航运集疏运能力，提升港口物流服务功能、产业集聚功能和开放服务功能 。
此外，对标上海、新加坡、伦敦等地，我们可以发现，评判一个港口城市是否可以称作国际航运中心，除了看基础设施硬件以外，还要看海域相关的专业服务是否更容易获取，以及做生意、做业务是否容易等 。在这一方面，青岛还要厚植现代服务业体系，不断完善国际航运中心相关的政策 。
另外，青岛要充分发挥在“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中的作用，从而聚集更多不同类型的产业、企业，助力叫响国际航运中心的城市名片 。
【对标上海对标上海，青岛如何借势打造国际航运中心？】青山遮不住，毕竟东流去 。正因我们所处的这个时代千帆竞渡，城市才更应该有乘风破浪的无畏 。也许，位于黄海之滨的青岛能在星辉熠熠的黄浦江畔，找到国际航运中心建设的密码 。
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