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市占率持续提升，吉利汽车上半年销量突破53万辆

7月6日 ， 吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布2020年6月销量数据：吉利汽车6月总销量为110129辆 ， 环比增长约1%、同比增长约21% 。 其中 ， 全球新高端品牌领克汽车6月总销量为13214辆 ， 环比上涨约2%、同比上涨约53% ， 连续三个月保持双位数增长 ， 并创下过去七个月以来最高月销量表现 。 领克汽车销量累计突破30万辆 ， 成为销量突破30万的中国高端汽车品牌之一 。 自4月以来 ， 吉利汽车销量持续正增长 ， 1-6月总销量为530446辆 ， 完成全年141万辆销量目标的38% ， 排名中国品牌乘用车销量第一 。 1-5月市占率提升至6.88% ， 较去年提升0.53个百分点 。
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吉利汽车上半年销量突破53万辆 市占率持续提升
在新能源领域 ， 几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品 ， 6月总销量为8750辆 ， 环比增长约43% 。 海外出口方面 ， 1-6月累计出口量达19573辆 。 6月30日 ， 吉利缤越在卡塔尔正式上市 。 此前 ， 吉利缤越、缤瑞、博越PRO车型已相继在沙特、菲律宾等国家先后上市 ， 进一步深化了吉利的海外布局 。
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吉利汽车上半年销量突破53万辆 市占率持续提升
具体来看 ， 6月份 ， 吉利汽车SUV总销量70167辆 ， 轿车总销量37154辆 。 1-6月 ， 吉利汽车SUV与轿车的累计销量 ， 分别达到了324061辆与197030辆 。 其中 ， 博越、帝豪轿车6月销量分别取得了20189辆与21715辆的成绩 ， 上半年累计销量均超过了10万辆 。
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今年上半年 ， 吉利品牌推出ICON、豪越两款全新车型 ， 持续推动产品结构向高价值方向调整 ， 并成为新的市场增长点 。 目前 ， 吉利在SUV领域完成全方位布局 ， 实现品类全、系列化、家族化 ， 尺寸覆盖A0到B级 ， 涵盖燃油、插混、BSG高性能动力与纯电全动力 。
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吉利汽车上半年销量突破53万辆 市占率持续提升
今年 ， 吉利汽车正式从“3.0精品车时代“迈入“4.0全面架构体系造车时代“ 。 CMA架构是吉利在新时代赢得“价值竞争“的核心武器 。 科技4.0时代 ， 每一款车都将具备高安全、高性能、高智慧、高颜值四大基因 。 吉利首款CMA架构高性能SUV星越就是中国性能车的代表 。 今年下半年 ， 吉利还将发布两款全新一代CMA架构旗舰产品 ， 进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破 。
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汽车产业发展逐步进入存量市场 ， 满足用户需求 ， 服务好用户是赢得市场竞争的关键 。 年轻的领克累计销量突破30万台 ， 成功站稳中国主流合资市场 ， 不仅代表了用户的广泛认可 ， 也实现了中国高端汽车品牌新的发展突破 ， 巩固了中国汽车冲高的领军者地位 。 基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型——极能运动SUV领克05 ， 自5月5日上市至今已获得超过15000台订单 。 日前 ， 新都市机能SUV 领克06也已进行了全球首秀 ， 并开启预约 。 下半年 ， 领克还将在欧洲销售旗下01PHEV车型 。
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