雷克萨斯ES：奥迪A6L和雷克萨斯ES哪款车档次高，应该如何选择？
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将奥迪A6L和雷克萨斯 ES进行比较 ， 当然 ， 这两款车应该是雷克萨斯ES260的较高配置 ， 同时也是ES300h的一些配置 ， 尽管ES260的部分价格与300 h的价格有所重叠 ， 但到了这个价位 ， 肯定会有更多的人会选择混动 ， 恰巧我最近一直在考虑换车 ， 奥迪A6L和雷克萨斯 ES都在这两款车的选择范围之内 ， 经过反复的权衡 ， 最终还是选择了A6L！就价格而言 ， A6L具有较高的性价比
目前奥迪A6L优惠力度较大 ， 其值得购买的车型为45 TFSI36万元可买到2.0T高功率版 。 390000可以买到2.0T四驱版 ， 460000可以买到55 tfsi3.0TV6 ， 可谓性价比超高 。 雷ES300H在雷克萨斯ES260的几款高配车型中 ， 目前全系均无优惠 ，Es 260的中高配运动版和尊享版价格分别为38.9 w、40.9 w ， 动力总成完全相同 ， 而ES300h混动车型的价格区间分别为37.40万、43.70万、48.30万 ， 差别只是配置不同 ， 动力配置基本相同 ， 都是油电混合动力 。在动态性能方面的比较——A6L完全获胜
奥迪A6L全系匹配DL382纵置湿式7速双离合 ， 稳定性较好 ， 2.0T发动机0-100 km/h的加速表现为7.9秒 ， 2.0T四驱版为7.5秒 ， 而3.0T发动机的加速表现为5.6秒 ， 这是一种非常强劲的加速表现 。 【雷克萨斯ES：奥迪A6L和雷克萨斯ES哪款车档次高，应该如何选择？】
运动版和卓越版雷克萨斯es260的动力总成采用2.5 L自然吸气发动机 ， 与爱信8 at变速箱匹配 ， 表面上 ， 这台发动机的功率输出和变速器性能都不错 ， 但是自然吸气与涡轮增压相比并不逊色 ， 雷克萨斯ES260的0-100加速成绩仅为9.1秒 ， 这一成绩只能说还够了 。
但雷克萨斯ES300H全系匹配2.5 L阿特金森发动机 ， E-CVT无极变速变速器 ， 平顺性很好 ， 0-100 km/h的加速成绩是8.9秒 ， 这一成绩与A6L相比 ， 差距很大 。 这个成绩仍然要在电池足够电量下测试 ， 一旦电池缺电 ， 成绩就会更差 。等级上的区别--A6L完爆 ES
从客观上讲 ， 雷克萨斯 ES与奥迪A6的尺寸相当 ， 但国内A6L还是比不了的 ， 因为国内A6L还长了些 。 在尺寸上 ， 长条型奥迪A6L明显更具气场 。 气场很足 ， 而雷克萨斯虽然属于中大型车 ， 但在气场方面却明显差了一点 。就品牌影响力而言——奥迪是一线
一是国内对于 BBA根深蒂固的一线豪华品牌评价 ， 而雷克萨斯只能算“二线”豪华品牌 。 不管是品牌影响力还是气场 ， 雷克萨斯 ES都无法与A6L相比较 。
雷克萨斯 ES在车身尺寸方面与A6L相比 ， 按照雷克萨斯的错位竞争策略 ， 车身长度有所缩短 。 与奥迪A4L相比 ， A4L和A6L之间的差距更大 ， 事实上 ， 以其品牌影响力 ， 雷克萨斯ES260的竞争者定位在A4L上并不成问题 ， 但雷克萨斯拿着高配的 es和奥迪A6L来对彪 ， 就有点打错算盘了 ， 一只壳子塞两套不同的动力总成 ， 也许这就是雷克萨斯降低成本的秘密！的确 ， 这与雷克萨斯的研发和销售战略有一定的关系 ， 而妄图用一款车和两款车a4l和a6l进行竞争 ， 其实有点扯淡 。就内部表现而言 ， 各具特色
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