DIOS车评|其实要砸国产车饭碗?,只卖10万的吉利大7座!说是抢汉兰达市场
【DIOS车评|其实要砸国产车饭碗?,只卖10万的吉利大7座!说是抢汉兰达市场】虽然如今汽车市场的大环境并不算好 , 但是这并不妨碍各大车企在市场上推出新车 , 继续攻城略地 。 尤其是自主品牌的头部车企 , 面对凛冬 , 更要努力发展图生存 。 作为自主品牌中当之无愧的“一哥” , 吉利终于染指七座SUV市场了!这款吉利豪越就是吉利最新推出的大七座SUV , 仅10.36-13.96万元的指导价 , 对于一台大7座来说毫无疑问是非常超值的 。 但是俗话说得好:“一分钱一分货” 。 作为一台不折不扣的大7座 , 它到底怎么样呢?我们一起来看看 。

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首先 , 在外观的设计层面来说 , 豪越的造型无疑是十分霸气的 。 4835/1900/1780mm的车身尺寸 , 搭配2815mm的轴距 , 从尺寸的角度来看无疑是合格的 , 这也是豪越得以拥有魁梧身形的基础 。

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它的前脸采用了经典的“回文字”型格栅 , 加上方方正正的腰线 , 深度勾勒的轮拱线条 , 以及粗犷的行李架 , 一切都彰显了其霸气所在 。 不过尾部的造型显得有点呆滞 , 迪哥觉得牌照框的位置还是放在尾门上比较合适 。

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车内的造型设计也是比较独特的 。 首先 , 豪越的中控台造型显得既有科技感又别具一格 , 造型多以直线为主 。 搭配带有镀铬的多边形空调出风口 。 中控台的液晶仪表盘和中央大屏 , 都采用了悬浮式的屏幕 , 提升了科技感 。 方向盘采用了平底设计 , 增添了运动感 。 档杆采用的也是当下流行的电子档杆 。 整个座舱的氛围 , 让人误以为自己身处运动型轿车里 。

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豪越主打的是大五座SUV的设计 , 同时带有七座配置 , 最为独特的地方 , 就在于它还可以选装全车7座椅全部独立的设计 , 如此一来 , 无论是第二排还是第三排 , 都能够充分地保证舒适性 。 而且第二排和第三排座椅都可以完全放平 , 创造出高达2360L的行李厢空间 。

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动力配置方面 , 豪越搭载是一台135kW的1.8T涡轮发动机 , 满足国六b排放标准 , 匹配7档双离合变速箱 。 不过底盘方面 , 豪越采用的规格比较普通 , 前悬架为麦弗逊式 , 后悬架为扭力梁式 。

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诚然 , 作为一台大7座 , 仅有10万出头的起步价 , 不要说整个中型SUV阵营了 , 哪怕光是放在自主品牌的同级阵营里 , 豪越也是一个杀伤力十分强大的存在 。 只是值得诟病的一点是 , 最低配的车型仅有双气囊 , 显然并不是主要的走量对象 。 而指导价13.98万的顶配车型 , 就是一个很不错的选项了 , 具有六气囊的配置 , 而且还有很完备的包括并线辅助、侧方预警、车道保持等一系列系统在内的主动安全装备 。 哪怕选装了7座 , 恐怕裸车价格也不会超过16万 。

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对于豪越这样的车来说 , 能够把7座SUV卖到落地15万左右 , 毫无疑问是一大成就 。 加上吉利本身品牌实力的背书 , 豪越的市场前景也是非常光明的 。 只是对于GS8、CS95这样的竞品们来说 , 一场腥风血雨的价格屠杀战恐怕要就此打响了 。 当然 , 这对于消费者来说一定是利好 , 我们拭目以待吧!
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