汽车知识|设计都出众，国产尖货谁更强？长安UNI PLUS( 二 )
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而在年轻人另一个关注的多媒体娱乐方面 ， 两款车都持着目前国内最为顶级的车机系统向年轻人示好 。 像语音控制、在线导航、APP下载、手机远程控制等新潮功能对于它俩来说都是小Case了 ， 而从实际体验来看 ， 荣威RX5 PLUS的响应速度以及系统流畅度要更好 ， 但UNI-T集成了车载微信 ， 更加的接地气些 。
空间方面 ， 两款车虽说都作为紧凑级SUV且尺寸相当 ， 但从汽车之家实测数据来看 ， UNI-T不论是后排纵向腿部空间还是头部空间都稍逊于RX5 PLUS 。 好在两款车在储物空间和电源接口的供应上都能满足全员出行的需求 。
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动力：UNI-T更胜一筹
UNI-T目前推出了三款车型 ， 全部搭载了1.5T发动机 ， 其最大输出功率180马力 ， 峰值扭矩300牛·米 ， 与之匹配7速双离合变速箱 。 荣威RX5 PLUS 2020款共提供4款车型 ， 也是全系搭载1.5T发动机 ， 拥有173匹的最大马力和275牛·米的峰值扭矩 ， 传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱 。
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从绝对动力上看 ， UNI-T上的蓝鲸1.5T数据十分漂亮 ， 和很多合资品牌低功2.0T参数基本持平 ， 并且最大扭矩从1250转就开始爆发 ， 能够在常用的转速区间内能给予驾驶者不错的动力反馈 。 但弊端在于 ， 扭矩平台有些狭窄 ， 3500转就已经结束 ， 注定让它在中后段加速时表现疲软 。 同样的RX5 PLUS 1750-4000转的扭矩平台表现也是中规中矩 。 不过两者都能满足绝大多数消费者对于动力的需求 。
底盘方面 ， 两款车都采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架 ， 基本的操控和舒适性都能够保障 。
配置-平分秋色
UNI-T三款车型价位区间为11.39-13.39万元 ， 而RX5 PLUS除却手动挡外的价格区间为12.28-13.98万元 。 本次配置对比只选取两者价格重合的车型 。
首先是指导价为12.39万元的UNI-T 1.5T尊贵型和指导价12.28万元的RX5 PLUS 300TGI自动Ali国潮豪华版之间的对比 。 两款车价格相差1100元 ， UNI-T比RX5 PLUS多出了前后头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360°全景影像、全速自适应巡航、真皮方向盘、全液晶仪表盘、运动风格座椅、面部识别、全车车窗一键升降、自动空调 。 即便RX5 PLUS中控屏尺寸更大、全景天窗可以开启 ， 还拥有矩阵式LED大灯 ， 但很明显 ， UNI-T多出来的配置更加诱人 。
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其次 ， 在两款车顶配的配置对比中 ， RX5 PLUS的配置水平也没有UNI-T丰富 ， 后者多出了并线辅助、车道保持、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车等高阶配置 ， 但价格却低了5900元 。 综上来看 ， UNI-T在配置方面的诚意要大于荣威RX5 PLUS 。
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写在最后：通过上面几方面的对比来看 ， UNI-T和RX5 PLUS所侧重的点有所不同 。 长安的设计师更倾向于用个性的外观和丰富的配置来吸引年轻消费者 ， 而RX5 PLUS则在实用性方面更胜一筹 。 如果你还年轻 ， 没有拖家带口的压力 ， 又是自己的第一台车 ， 那么UNI-T拉风的外观、强劲的动力的确值得考虑 。 而如果你早已成家 ， 需要更大的乘坐空间 ， 且早就过了追逐个性的年纪 ， 那么没那么张扬且实用性有保障的RX5 PLUS会是更佳的选择 。
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