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顺丰同城急送推出“百城计划”，“下沉市场”圈地之战硝烟渐起

近年来 ， 随着经济的持续增长 ， 人民的消费水平和生活方式也在经历剧变 。 其中 ， 四五线城市居民的消费能力一直保持高速增长 ， 虽然单个城市的消费能力不及一、二线城市 ， 但四五线城市社会消费品零售总额逐渐接近一、二线整体水平 。 可以说 ， 中国经济增长引擎已经由一二线城市逐渐向三四线城市转移 ， “下沉市场”正在接过下一波消费增长的接力棒 。
即时物流行业 稳健发展，掘金 “ 下沉市场 ” 前景可期

顺丰同城急送推出“百城计划”，“下沉市场”圈地之战硝烟渐起
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具体说到即时物流行业 ， 市场订单量近几年一直持续增长 。 据艾瑞咨询对外发布的《2020年中国即时物流行业研究报告》显示 ， 2018年即时物流行业订单量达136.5亿单 ， 2019年订单量达193.4亿单 。 2020年订单量预计达228.4亿单 ， 增速虽有明显跌幅 ， 但2021年订单增速将明显恢复 ， 订单量将增加至313.6亿单 。 此外 ， 即时物流行业市场规模也保持在每年30%左右的高速增长态势 。 业内人士预测 ， 2020年市场规模将突破2000亿元 。
不过 ， 自古福祸相依 ， 这句话放在商业领域也往往适用 。 今年年初 ， 随着新冠肺炎疫情的肆虐 ， 不仅对大城市居民的生活方式带来巨大影响 ， 中小城市也受到了严重冲击 。 然而 ， 危难之中常伴随着机遇 ， 快递行业就是一个印证 。 据国家邮政局统计 ， 5月我国快递业务量完成73.8亿件 ， 逆势同比增长41% ， 快递业务收入完成771亿元 ， 逆势同比增长25% 。
如果聚焦到即时物流行业 ， 相较于竞争激烈的大都市 ， “下沉市场”中的二三四线城市的即时速运领域也孕育着巨大的发展机遇 。 尤其是疫情之后 ， 二三四线城市中的品牌商户规模优势显著 ， 使得消费者高信任度所带来的业务量明显更优 ， 对即时物流的要求也更细致高标准 ， 会更倾向于选择品牌优质、能力专业的即时物流服务商 ， 如美团配送、顺丰同城急送等 。
对于“下沉市场”中的中小商户而言 ， 自身抗风险能力较低 ， 受疫情的影响更大 ， 其在即时物流需求上则更青睐高性价比、经济的产品 。 这就需要即时物流平台推出与不同类型客户的需求相互对应的产品或服务 ， 来不断满足“下沉市场”中的即时物流需求 。
不过 ， 二三四线城市中的物流配送跟不上一直是明显的短板 。 由于“下沉市场”的流通设施密度大大低于一线城市 ， 配送“最后一公里”还没有完全打通 ， 当地居民跑大老远去拿快递成为常态 。 因此 ， 高度满足相关需求的即时物流服务商将更容易抢占B端商户与C端用户的心智 ， 更有机会占据市场优势地位 。
“百城计划” 剑指非 核心 城市 ，掀起 即时物流行业 圈地 战
显然 ， 顺丰同城急送看到了“下沉市场”的商机 。 6月11日 ， 顺丰同城急送推出“百城计划” ， 为用户和商户提供优惠和优质的全城配送服务 ， 以“一体化即时物流解决方案”加速顺丰同城急送向二、三、四线城市下沉和布局 ， 满足更多用户的多元化需求 。 此外 ， 还针对今年内选定的100个城市分阶段地为骑士和用户发放总计十亿元的跑腿费用补贴 ， 堪称史上最大规模的优惠活动 。
其实 ， “一体化”是顺丰同城急送在即时物流市场的起点 。 最初 ， 顺丰同城急送在即时物流市场的切入点就是麦当劳、肯德基、必胜客等知名餐饮连锁品牌 。 通过高端客户的服务检验 ， 顺丰同城急送构建了一套高标准、高效率的一体化解决方案 。 但麦当劳、肯德基、必胜客们只是顺丰同城急送客户群众的一小部分 ， 真正的“大客户”是一线城市与“下沉市场”中大大小小的线下商户 。
从“下沉市场”的需求来看 ， 疫情的冲击让消费者对更多消费行业的即时物流服务有较大兴趣和较高期待 ， 未来即时物流将不会局限于餐饮、生鲜等已发展多年的消费领域 ， 而将会拓展到更多行业 。 天生具备顺丰物流基因和服务基因的顺丰同城急送 ， 可以通过和顺丰生态内其他业务的高效组合 ， 推出更多新的产品和服务 ， 满足这种需求变化趋势 。


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