「比亚迪秦pro」9.79万提辆新款比亚迪秦Pro，开了5201公里后，车主说了句实在话
【「比亚迪秦pro」9.79万提辆新款比亚迪秦Pro，开了5201公里后，车主说了句实在话】
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9.79万提辆新款比亚迪秦Pro ， 开了5201公里后 ， 车主说了句实在话！
比亚迪秦Pro的犀利劲从前大脸就能看出来 ， 两边腰身线条比较流畅有型 ， 加上后尾的设计也挺中肯的 ， 让这款车子在哪里都能有个不错的辨识度 。 内饰做工比较规整简约版 ， 多功能方向盘码键整齐还有操控妥当 ， 然后就是中控台满满的科技感 ， 就算开车的时候不用看也能使用的了 ， 后视镜清晰明了给倒车增加了不少帮助 ， 空调制冷制热很快 ， 音响有不错的扬声器和音质质感 。 空间够用 ， 平时的时候都是我自己上下班开一些 ， 偶尔朋友聚会 ， 或者约个钓鱼时间 ， 载人载物都没压力 ， 满载最多有过六个人 ， 悄悄的幸亏路畅不远 ， 哥几个偏瘦都不怕拥挤了 ， 后备箱深度够 ， 开合装载比较方便 。
1.5的动力一般般 ， 赶上咱也算是年轻气盛的阶段 ， 高速上面总想着超越其它人 ， 比着来也不看车子的水准了 ， 连续高速的行驶的时候再加速过了120迈就没有啥动力输出了 ， 能感受出来有点力不从新了 ， 市区问题倒是不大 。 单看那些电子配置也款比亚迪的操控也差不哪里去了 ， 车子好开 ， 方向盘很有手感 ， 转弯半径比较小 ， 较为明显的是学车的时候最怕有靠边停车或者倒车了 ， 现在基本一个手多能把车子停得明明白白的 。
目前新车阶段还在蜜月期间呢 ， 车子的油耗表显示是百公里78个字 ， 也算比较少省了吧 ， 毕竟开着空调还天天在市区里面溜达呢 ， 半个加油的卡92号的油也没有多少费用高的感受 。 车子噪音有点 ， 上过这几次高速上特别的留意了一下风噪比较大 ， 还有胎噪也明显 ， 感觉轮胎的花纹不适合似的 ， 座椅的柔软度还是蛮不错的 ， 有自带的包裹性和不错的调节位置 ， 能适合大众人的坐姿 。
新款的比亚迪一上市就有不错的响应了 ， 配置齐全样子绚丽 ， 让这车子的性价比都高了很多 ， 有不错的质保期还有很好的操控 ， 试驾一次基本都会对这车子做了肯定 。 油耗不算高 ， 保养也可以 ， 用来代步开比较好喂养了店里的服务还很周到有什么问题直接打个电话就OK 。 首先比亚迪的车子够皮实耐造的 ， 这个口碑一直就有要不全球的销量排名上都有它嘛 。 然后就是性价比高车子配置丰富还有不错的油耗值让用车的人可以放心的驾驭 ， 不怕加不起油耗 。
9.79万提辆新款比亚迪秦Pro ， 开了5201公里后 ， 车主说了句实在话！优点：新款上市以后这颜值拉拢了好多粉 ， 车子造型较旧款更时尚好看了 ， 前大脸的比较棱角分明 ， 看着很有范儿 ， 我从提车以后竟然也爱上了自拍 ， 朋友圈里好多人都问车子的价格和配置 ， 分分钟圈粉无数 ， 这造型太是亮点了 。 缺点：车子的动力凑合就这样吧 ， 市区里面基本没啥大问题 ， 就是高速上面持续加速有点不足 ， 1.5的动力也没有指望它能多快了 。 还有就是车子有噪音打扰 ， 速度都没有多快呢 ， 就能听到胎噪和风噪声 ， 密封方面还需要技术支持 。
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