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易车网|外观独特动力强劲，实车颜值很惊艳，“开不烂”的家轿车

作为一款面向未来打造的顶级产品 ， 宝骏360并没有完全打破当下的设计思路 ， 而是在现有设计语言之上再度进化 。 总体而言 ， 新一代宝骏360的前脸变得更加十分出色 ， 并且在发动机盖增加一些突起线条 ， 看上去颇具肌肉感 ， 两侧精致的大灯的造型 ， 内部灯组错落有致 ， 点亮时炯炯有神 。 从车身的腰线来看 ， 新车依旧是潮流的车身线条 ， 宽C柱的传统得以延续 。 在车身尾部设计部分 ， 宝骏360采用了很多流行的设计元素 ， 熏黑的尾灯同样犀利 ， 特别是刹车灯 ， 与前日间灯互相呼应 。
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内饰整体方面 ， 新车采用宝骏最新设计风格和布局 ， 整体来看非常的豪华 。 配置绝对是宝骏360的强项之一 ， 该车配备了可双向调节的塑料方向盘 。 在中控台还有门把手等处 ， 使用了大量的软塑材质覆盖和包裹 ， 摸着手感丰富 ， 8.0英寸的悬浮式中控大屏 ， 画面设计简洁 ， 但功能齐全 ， 前排还配备有手动空调控制系统 ， 自由调试最舒适的空间氛围 。 而且还有有质感的符合人体工程学的皮质包裹的座椅 。
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长宽高分别为4615×1735×1660mm ， 轴距也达到了2750mm ， 在同级别的车型中 ， 宝骏360的轴距排在13位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 宝骏3601.5LCVT豪华型国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 宝骏360的后备箱容积排在13位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。
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宝骏360搭载了一台1.5发动机 ， 最大输出功率77kW ， 最大扭矩135Nm 。 1.5发动机搭配在宝骏360上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在5-8万MPV车型中排在4位 。
宝骏360的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了发动机启停、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置 。
其中 ， 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性 ， 提前预防事故 ， 保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态 ， 它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力 ， 甚至在某些情况下每秒进行150次制动 ， 以把车子保持在司机所选定的车道内 。
【易车网|外观独特动力强劲，实车颜值很惊艳，“开不烂”的家轿车】为了更全面客观的了解宝骏360 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏360的口碑词云 ， 具体情况如下：
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