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讲武堂|土耳其国产武装直升机没发动机可用，坦克不量产，美国德国不发货

土耳其由于在国际上做法非常不地道 ， 频繁遭到了武器制裁和禁运 。 大量土耳其国产武器的外国技术、零部件遭到了禁运 。 对土耳其国产武器最为重要的 ， 就是发动机 ， 土耳其军工誓言使用自己的发动机 ， 彻底解决“长期问题” 。 据土耳其国防工业和土耳其政府的代表说 ， 土耳其无力制造自己的发动机 ， 而土耳其国产动力的研制成功 ， 就成功反击美国、德国的制裁！就是因为美国制裁 ， 导致土耳其T-129武装直升机缺乏动力 。
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T-129也面临“心脏病”
一家土耳其国防企业的前负责人说：“我们是在15年前 ， 10年前遇到的 ， 现在我们仍然面对它 。 ”“我们有一个长期的发动机问题 。 ”“土耳其国产武器暂时缺乏国产动力 ， 这个问题会导致严重的延误 ， 而在最坏的情况下 ， 这可能会对土耳其军队构成真正的威胁 。 ”土耳其国防企业负责人说 。
由于土耳其坦克发动机和变速箱研制和量产方面的困难 ， 土耳其耗费数十亿美元的生产 ， 设计的“阿尔泰”坦克生产被推迟了很长时间 。 土耳其-卡塔尔BMC联合企业于2018年赢得了该系列坦克的批量生产合同 ， 该公司于2020年10月宣布 ， 首批阿勒泰将在24个月内移交给武装部队 。 最初的目标是在2020年将该坦克投入使用 。 土耳其军工行业官员表示 ， 即使是2022年也是乐观的情况 。
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“阿尔泰”坦克投产艰难
拥有国产柴油发动机技术的西方国家 ， 特别是德国 ， 出于政治原因 ， 不愿分享或出售给土耳其 。 土耳其军工业内人士说：“缺乏合适的发动机和变速箱 ， 使该计划无法取得实质性进展 。 ”
土耳其正在备选方案 ， 包括从中国进口VT-4坦克发动机和俄罗斯T-90坦克、乌克兰柴油动力 。 土耳其还需要多种航空发动机 ， 用于有前途的TF-X战斗机和土耳其制造的一系列武装直升机 。
负责土耳其发动机开发的主要承包商是 ， 土耳其国家控股的图萨发动机工业公司（TEI） 。 2020年6月19日 ， 土耳其宣布成功测试了用于中程反舰导弹的TJ300小型涡轮喷气发动机 。 发动机的推力为1.3千牛 。 土耳其TEI公司发言人说 ， 下一代更先进的TJ300将能够发射大型反舰导弹和巡航导弹以击中多种目标 。
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土耳其人对生产发动机也很痴迷
土耳其TEI公司发言人说：“（我们的）努力是为了消除对进口设计的依赖 。 ”土耳其目前正在进口赛峰集团微型涡轮公司生产的小型涡轮喷气发动机 ， 以装备国产巡航导弹SOM 。 同时 ， 土耳其正在开发推力为3.2kN的大推力小型涡轮喷气发动机KTJ-3200 。 土耳其还雄心勃勃 ， 为土耳其五代机TF-X战斗机开发发动机 。
2017年 ， 土耳其与英国劳斯莱斯公司成立了一家合资企业 ， 为土耳其开发飞机发动机 ， 最初专注于TF-X项目 。 但是由于技术转让的不确定性 ， 价值1亿英镑（1.24亿美元）的交易实际上被暂停 。 2019年12月 ， 土耳其外交部长梅夫鲁特·卡武索格鲁表示 ， 土耳其政府有兴趣恢复与劳斯莱斯的谈判 。
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土耳其的KF-X战斗机-模型
一年前 ， 土耳其航空航天工业公司与英国BAE系统公司签署了价值1.25亿美元的合作协议 ， 以合作开发TF-X战斗机 。 最初 ， 土耳其计划在2023年进行首架TF-X的首飞 ， 但是如今航空航天业的官员们倾向于2025年 。 TEI还为土耳其航空航天工业公司生产的多用途直升机开发了TS1400涡轴发动机 。 土耳其多用途直升机于2019年9月进行了首次完整飞行 。 TEI报告称已成功测试了TS1400涡轮轴燃气发生器 ， 并计划在2020年底向TAI提供第一台原型机 。


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