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趣头条|好大一条龙


亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI
购买地：云南 购买日期：2020-06
【趣头条|好大一条龙】 裸车购买价23.98万 目前行驶840km
最满意
这台车子我最满意的反而是它的行驶质感 ， 不知道是不是因为我开过的车子比较少 ， 特别是好车 ， 所以当我在开到亚洲龙的时候 ， 我会觉得它的底盘比我之前开过的任何车都要好 ， 就说说我在开它的时候 ， 心里的感受吧 ， 跑直路的时候 ， 我会觉得他的整个底盘就好像一张飞起来的魔毯一样 ， 因为平时我开其他的车子走我回家的路都会有一种频率非常高的震动感 ， 但当我第一次开亚洲龙回家的时候 ， 发现居然一点震动的感觉都没有 ， 对那种路段的过滤性非常好 ， 所以现在基本上无论去到哪里 ， 只要是开这车的话 ， 都会去刻意感受它底盘所带来的那种舒适感
最不满意
既然我会去特意感受它所带来的那种舒适感 ， 所以我就会更加的关注多一些其他的东西 ， 比如说它的隔音就好像不是很好 ， 好像那种声音就是从底盘轮胎那些东西传出来的 ， 发动机的声音是挺小 ， 没什么问题 ， 但就是对这个隔音效果 ， 更准确来说是噪音吧 ， 不是那么满意
为什么选择这款车
首先第一个我想要的是轿车 ， 而不是suv ， 对于我来说 ， 在这个价格里面根本没有合适的suv可以选择 ， 手气不好 ， 听他们就像是断了腿的武士 ， 在平地上面跑跑步而已 ， 真正的越野车并不是像他们这样子的 ， 但是这个价位的轿车确实他们原本应该有的样子 ， 就比如这台亚洲龙 ， 我的原则就是用目前已有的预算去买到更加好的选择 ， 对比过凯美瑞 ， 天籁 ， 雅阁之类的很多车子 ， 始终还是觉得亚洲龙要更胜一筹些 ， 自然我就选择了他
空间 (5分 ， 满分5分)
不用说 ， 这是一台非常大的车子 ， 空间方面根本就不是我所需要担忧的地方 ， 虽然我很少到后排去 ， 但是基本上坐过我的车子的朋友都会说这车的后排空间很大 ， 甚至在后排翘个二郎腿什么的都没问题 ， 有好几次后排坐满三个人 ， 我都担心他们会挤 ， 但实际上据他们的说法是根本不会 ， 除了中间座椅 ， 实在没办法 ， 是这个样子之外 ， 拥挤确实是不觉得拥挤
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本文插图
动力 (5分 ， 满分5分)
三种动力的车子我都试驾过 ， 其实不用试驾都知道混动的车子 ， 它的动力是最强的 ， 这一瞬间的感受 ， 在起步的时候尤为明显 ， 得益于混动车型的电动机辅助输出 ， 可以让他带着我在市区里面穿行 ， 而游刃有余 ， 跟不上前车的脚步 ， 给其他的车子加塞 ， 这种情况根本不可能发生 ， 因为他的反应确实是很快 ， 而且很轻快 ， 动力这方面实在是让我特别满意
操控 (5分 ， 满分5分)
这台车子开起来非常的稳重 ， 虽然不像别的小车那么灵敏 ， 特别是相对于一些主打运动的小车来说 ， 但这台车子本身就是一台大车 ， 我又何必去追求像运动车一样的操控性能呢？至少我是挺喜欢她这种慢慢悠悠 ， 气体神闲的操控手感 ， 去感受它转动方向盘之间的阻尼感 ， 掌握车身的每一处动态 ， 才是这台车子带给我最好的驾驶感受
跟混动车谈油耗 ， 永远都是他最拉分的选项 ， 而且这台混动的亚洲龙油耗是真的很低 ， 基本上在市区里面走走停停 ， 也就才7升油左右的样子 ， 高速的时候其实差不多 ， 总的来讲 ， 七升油对于这么大的一台车子来说 ， 而且还是在堵车 ， 走走停停的情况下 ， 依然有这样的成绩 ， 可以说是已经非常厉害的了 ， 虽然说我买混动车不是为了省那几个油钱 ， 但是看着油耗这么低 ， 其实心里还是比较好受的 ， 多多少少为了所谓的环保做贡献吧
舒适性 (4分 ， 满分5分)
其实它的行驶质感是非常棒的 ， 它的底盘厚重感特别好 ， 就好像这台车子牢牢的粘在地上一样 ， 而且避震就像一张魔毯一样 ， 小小的坑坑洼洼 ， 根本不足以影响他整体的姿态 ， 即使是比较大的坑 ， 他也能迅速恢复它的姿态 ， 并没有多少令人不适的感受传回车厢以内 ， 但唯一美中不足的就是它的噪音 ， 相对来说有点突出 ， 特别是从底盘下面传出来的噪音 ， 像是轮胎之类的地方 ， 多多少少会影响了在高速时候的驾驶感受


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