用户|买车合同实际是租车合同?弹个车深陷千人维权漩涡( 二 )


弹个车用户李超强调 , 自己在"弹个车"天猫旗舰店下单时 , 并没有销售人员提示自己仔细阅读合同 , 未向自己说明合同相应条款 , 更没有给自己充分的时间仔细阅读合同文本 , 甚至对于如何生成的协议 , 自己也不知情 。
综合而言 , 用户一方表示弹个车平台、大搜车公司隐瞒了融资租赁的事实 , 导致自己"买车变租车" , 自己对协议、违约条款并不知情;弹个车一方则拿着白字黑字的电子合同 , 用户和弹个车之间的第一个矛盾点就此爆发 。
"在证据层面 , 你没有办法证明自己对这些协议是不知情的 , 因为这是你自己勾选了同意的 。 "弹个车用户张旭总结了这些判决中多数弹个车用户败诉的原因 , 他认为 , 这也是目前弹个车用户维权难的一大原因 。
争议不断
"第一年进入门槛低 , 第二年过户则审核严格 。 "是弹个车用户和平台之间第二个矛盾爆发点 。
"先用一年" , 这一流程是弹个车不同于其他汽车融资租赁平台的特点 。 采访人员以购车人身份问询弹个车销售人员 , 对方表示 , 只要提供支付宝账户、有效驾驶证、身份证即可申请购车 , 采访人员在手机上勾选了开新车信用评估申请之后(勾选同意授权网商银行个人信用报告查询授权书、汽车分期业务综合授权协议、担保申请书等) , 五分钟内 , 采访人员收到了弹个车关于评估通过的短信 。
弹个车用户李超介绍他的经历称 , 他在2018年6月于弹个车天猫旗舰店以"先用12月 , 首付7.99万 , 月供4598元共12期 , 一年后可选择退还车辆或尾款购车 , 尾款购车一次付清30.65万元(可分期)"的方案下单了一台福特野马(Mustang) 。 按照当时的《天猫开新车服务协议》 , 一年到期后 , 李超可以以30.65万元一次性支付车辆尾款 , 也可以向大搜车指定贷款机构申请三年36期贷款的方式支付30.65万元尾款 , 具体36期月供金额以贷款机构资质审核后评估为准 。
但一年后(2019年6月) , 李超想过户时却被告知36期分期付尾款的审核未通过 。 "一次性买断根本没这么多钱;如果选择退车 , 需要支付巨额的退车违约金(注:李超的<天猫开新车服务协议>约定如果提前终止需要支付厂商指导价的8%)、违章保证金等费用 , 并且已支付的款项概不退还 。 "李超表示 , 弹个车当时给了另一个方案 , 即续租一年 。
根据续租协议 , 李超在之后一年里需要每月支付租金11235元;同时 , 续租协议约定 , 若李超出现根本违约情况 , 须额外支付标的车辆厂商指导价10%的费用作为违约金 。
根据李超的测算 , 若选择一次性买断 , 他在这款车上累计将支出44.75万元;若当时36期分期方案成功通过审核 , 他需要支出52.35万元;若续租一年后再通过两年分期的审核 , 他累计要支出53.08万元 , 而这款车在协议中显示的厂商指导价为39.98万元 。
在续租期间 , 2019月10月18日 , 即李超月度租金逾期18天的情况下 , 弹个车把他的车收走 , 并发给李超一份车易拍二手车检测报告 , 告知该车被检测为事故车 , 按照提前拍卖方案 , 李超需要支付10.999万元 , 这笔费用的算法是扣除了拍卖款之后的尾款、收车费、违章违约金、剩余月租等 。 这意味着 , 李超为这辆车一年多的租期 , 需要累计付出超26万元的代价 。 一气之下 , 他走上了维权之路 。
多位弹个车用户在前述联名投诉状提到 , 弹个车第一年审核消费者的资质主要是用支付宝、芝麻分等 , 消费者只要有驾照很快就能通过审核顺利提车 , 但到第二年要办理分期时 , 弹个车会用更严格的审核程序 , 部分资质不好的消费者无法通过审核 。
一般而言 , 第二年未通过分期审核的消费者面临着"一次性买断、续租一年、退车"的选择 。 如前述李超的遭遇 , 一次性买断需要大量现金 , 当时的他无力支付;续租一年的租金则会大涨 , 并导致总购车款的增加;退车则意味着 , 在此前的首付款、一年租金及服务费之外 , 还要支付一大笔违约金 。


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