新浪科技-自媒体综合@一路狂飙的特斯拉究竟有没有基本面支撑？新浪科技-自媒体综合2020-07-08 17:20:490阅
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图1/2来源：智堡
去年10月特斯拉市值了超过通用汽车 ， 成为市值最大的美国汽车制造商 。 但特斯拉此后的经历则更加疯狂 。
在昨日之前的5个交易日中 ， 特斯拉市值平均每天上涨140亿美元 ， 累计上涨超过700亿美元 ， 美国三大传统汽车制造商通用 ， 福特和克莱斯勒的市值总和也仅有750亿美元左右 。 今年以来 ， 特斯拉市值已经累计上涨了1700亿美元 ， 仅上涨的部分就相当于标普500 除前30家公司以外的市值总和 。
特斯拉股价的狂飙首先有来自基本面的强力支撑 。 受疫情影响 ， 全球主要汽车制造商都面临销量断崖式下跌的困境 。 美国汽车协会数据显示美国5月份汽车销量仅有105万辆 ， 同比下滑33% ， 而发达国家中表现最差的英国 ， 5月汽车销量仅有200万辆 ， 同比下跌89% 。
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图2/2相比之下 ， 特斯拉今年二季度交付车辆9.07万辆 ， 与去年同期持平 。 Model 3和Model Y车型交付甚至还略有上升（图2） 。 不仅交付量稳定 ， 特斯拉自去年三季度扭亏为盈以来 ， 已经连续三个季度实现盈利 。 而公司内部透露的邮件也显示 ， 马斯克预测公司今年二季度也能基本实现盈亏平衡 。
在产能方面 ， 特斯拉已投产工厂年产能69万辆；若德国超级工厂建成投产 ， 特斯拉将完成中美欧三个天量级市场的完整布局 ， 累计产能可接近100万辆 。 同时马斯克在Twitter上与网友互动时表示 ， 特斯拉要先在美国建第二座超级工厂 ， 从而为北美东半部市场服务 。 完成德国和美国第二座工厂后 ， 会在亚洲地区建设第二座超级工厂 。
【新浪科技-自媒体综合@一路狂飙的特斯拉究竟有没有基本面支撑？新浪科技-自媒体综合2020-07-08 17:20:490阅】当然 ， 市场不乏对特斯拉股价虚高的质疑 。 有证券分析师指出 ， 散户投资者通过罗宾逊这类零手续费平台交易 ， 对推高特斯拉股价至关重要 。 但普遍认为 ， 机构和基金经理早已将特斯拉视为增长型科技股而加大持有 。 考虑到特斯拉并未纳入偏重科技股的纳斯达克指数 ， 也没有被纳入三大股指中任何的一个 。 而一旦入指 ， 机构对特斯拉持有量可能还会提高 。
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