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【大众CC】一汽大众“CC”旅行版，开箱实拍，颜值有些高，有望成为转折点！


【大众CC】一汽大众“CC”旅行版，开箱实拍，颜值有些高，有望成为转折点！
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【大众CC】一汽大众“CC”旅行版，开箱实拍，颜值有些高，有望成为转折点！
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【大众CC】一汽大众“CC”旅行版，开箱实拍，颜值有些高，有望成为转折点！

虽说大众有着神车的称号 ， 但常在河边站哪有不湿鞋 ， 如此的一个汽车品牌也有卖不动的车型 ， 就比如运动型轿车的开创者 ， 大众CC就是一个例子 ， 虽说有着例如“最美轿跑车”“颜值担当”等称号 ， 但是这款车其实和市场上实际需求还是有着比较大的区别 ， 所以最终放到终端的表现并不完美 ， 而一汽大众也是为了让这款车更具竞争力在上代车型已经全面采用了海外版的造型设计 ， 遗憾的是 ， 依旧“雷声大雨点小” ， 可以说是目前在国内市场中表现的最差劲的一款车！
德国大众也意识到了这个问题 ， 所以再次对这款车“动刀” ， 这回已经不再的运动性轿车的独属 ， 同时也开始向家庭实用性为主 ， 所以也就有了图中的这辆旅行版的“CC” 。 如今首款实车已经正式下线 ， 确实经过了旅行版的改造 ， 这款车在颜值上有了更加明显的提升 ， 相比较常规版本也是收敛了许多 ， 所以会给我们带来一种相对随和的感觉 。 整部车的正面还是保留了家族式的设计 ， 双L型的LED头灯正好与格栅连成一体！鱼鳃式的前包围仍旧动感十足！
因为是旅行版 ， 所以这款车的C柱后方更换成大面积的三角窗 ， 同时隆起的后轮拱 ， 像是紧绷的肌肉 ， 所以从这个造型上要比常规版的结构看起来更有力量感！尾部上的感觉 ， 首先在气场上的转变 ， 更具有绅士感 ， 其次尾箱上的小尾翼的结构也是点到为止 ， 整个的尾灯全部进行了熏黑的处理 ， 值得一提的是这款车的前后LOGO已经全部换成了平面式的造型 ， 也多了几分的时尚色彩！
图中就是这款车的内饰 ， 和常规的三厢版一样 ， 旅行版的内饰还是沿用了大众以往的设计风格！基本上没有任何的变化 ， 但是液晶仪表盘进行了升级 ， 整个的显示效果更加的梦幻 ， 更具未来感！而例如空调出风口 ， 嵌入式的中控屏 ， 包括下方的档杆的设计都是我们最为熟悉的造型 。 座椅方面也不再是以往的那种只注重运动性 ， 毕竟它的受众群体要更加的大众化一些 ， 所以舒适性上会是这款车的一大特点！
【【大众CC】一汽大众“CC”旅行版，开箱实拍，颜值有些高，有望成为转折点！】因为已经更换成了旅行版 ， 所以整部车在后排的空间上表现堪称完美 ， 特别是在头部空间上 。 根据申报的信息 ， 动力上 ， 这款车搭载的是代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机 ， 依旧采用了330TSI和380TSI两种不同功率的调教 ， 其中最大马力分别为186PS和220PS ， 最大功率为137kW和162kW ， 配备的将会是DQ381的7速双离合变速箱！目前首批车型已经正式下线 ， 距离上市又近了一步 ， 你们对于这款车有哪些看法！


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