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小王唠嗑|就怕丰田带凤凰”，看到这种车，最好保持车距，“不怕大众带字母

一直以来 ， 在国内就盛传着这样一句话 ， “不怕奔驰和路虎 ， 就怕大众车尾带字母” ， 可见带字母的大众影响力是多么的大 。 但今天我们要说的是“不怕大众带字母 ， 就怕丰田带凤凰” ， 看到这种车 ， 最好保持车距 。
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对于一个国家的造车技艺巅峰而言 ， 普通车辆并不是最高汽车技术的试金石 ， 豪车才是 。 在全世界各地 ， 分布着各种知名豪车品牌 ， 他们分别代表了自己国家的造车最高技艺 。 比如说英国的劳斯莱斯幻影、中国的红旗L9、德国的奔驰S等等 。 而日本最高造车技艺的代表则是这么一款车 ， 丰田世纪 。 丰田世纪目前已发布了三代 ， 每一代都有各自不同的亮点 。
丰田世纪最早诞生于上个世纪60年代 ， 其诞生的契机是当时为了纪念丰田汽车创始人丰田佐吉而被设计出来的一款车 。 早在设计之初 ， 这款车的对标车型就选定了劳斯莱斯作为竞争对手 。 所以这辆车也被很多车迷称为“日本劳斯莱斯” 。
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和劳斯莱斯一样 ， 丰田世纪也是一款高端商务车 ， 主要用途是用于出席正式场合 。 所以平时在街上见到的机会并不多 。 到目前为止丰田世纪已经经历三代大改款 ， 其中每代大改款也进行了多次小改款 ， 不过整体风格依然没有变化 。
【小王唠嗑|就怕丰田带凤凰”，看到这种车，最好保持车距，“不怕大众带字母】第二代丰田世纪诞生于上世纪90年代 ， 总体设计风格和第一代相差不多 。 只是更新的具体的参数配置 ， 整个车的前脸和车尾的设计都如出一辙 。
第三代丰田实际则在发动机参数和前脸还有车尾的设计上都做出了较大的改变 。 三代丰田世纪的开发团队大多数人来自雷克萨斯 ， 所以三代丰田世纪看起来要更为国际化 ， 设计元素也更加的多样 。 丰田世纪的主要受众人群是财团高层、政界人群和皇室成员 。
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丰田世纪目前在国内的售价高达250万美元 ， 顶配版价值则要更高 。 他的发动机搭载的是一款5.0L的V8发动机 ， 最高功率367PS ， 最大峰值扭矩510牛米 ， 改款后的丰田世纪采用的是CVT无极变速箱 ， 能够模拟10速 ， 操作十分的的灵活方便 。
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当然 ， 这款车最大的特点还是在于他车标上的凤凰图案 ， 丰田世纪的车标是一只凤凰 。 凤凰有尊贵之意 ， 并且象征着吉祥 。 内饰部分 ， 丰田世纪的设计风格更加偏向于色彩分明的横置式中控台设计 ， 这样可以使汽车内部看起来更加泾渭分明 ， 同时自带一份复古的美感 。


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