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此外 , 深圳市近期颁布了《深圳市建筑废弃物管理办法》(以下简称《管理办法》) , 且于7月1日正式实施 。 市住建局介绍 , 《管理办法》通过设立源头排放核准、中间运输备案、末端消纳备案、电子联单管理等一系列制度措施 , 达到掌握深圳市建筑废弃物产生量及处置去向的目的 。 目前 , 该局正在会同各相关单位落实《管理办法》相关措施规定 。
市住建局表示 , 《管理办法》实施后 , 如将深圳市的建筑废弃物运往惠州 , 需提供当地消纳场所同意消纳的证明文件 , 对于持有证明文件的建设工地 , 才对其排放申请予以核准 , 同时监管部门通过电子联单跟踪其处置去向 。
建筑废弃物运输车辆离开深圳行政区域后 , 深圳市政府部门不再具有监管权限 , 但如惠州方面愿意按照《广东省住房和城乡建设厅关于建筑废弃物跨区域平衡处置协作监管暂行办法(试行)》协作监管 , 市住建局表示 , 可以共享相关车辆数据 。
针对深圳市建筑废弃物受纳场的相关情况 , 市住建局接受采访时也做了介绍 。 据了解 , 目前加上水运中转设施的转运处理能力 , 深圳市建筑废弃物年处置能力基本能够满足建筑废弃物排放需求 。
此外 , 市住建局表示 , 正大力推进建筑废弃物处置能力建设 , 包括推进建筑废弃物受纳场的规划建设、水运中转设施建设以及综合利用设施建设 , 并积极推进与周边城市的土方平衡处置 。 同时 , 正在积极推进海上倾废渠道落地实施 , 该局于2019年10月对《全国倾倒区规划(2019-2025年)》(征求意见稿)所提的修改意见均已被国家部委采纳 , 该规划正式实施后将为深圳市建筑废弃物处置提供新的渠道 。
(文中郑红日、郑森、郑刚等人均为化名)
采写:南都采访人员 程昆 陈文才 陈海燕
摄影:南都采访人员 陈文才
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