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趣头条|操控灵活，动力不错。


缤越 2019款 260T DCT骑士 国VI
购买地：四川 购买日期：2019-04
裸车购买价9.48万 车主油耗8.0L/100km 目前行驶26000km
最满意
说实在的 ， 这个价格能够买到如此好开的车 ， 以前想都不敢想！！总结下来最满意有以下几点：1.动力好 ， 加速感很爽 。 2. 配置高 ， 你想要的 ， 市面上有的舒适性科技配置 ， 基本都有 。 电动座椅觉得比较鸡肋所以选了这个低配 。 3. 操控灵活 ， 电子助力调教很好 ， 城市里开着这个车 ， 非常轻松好开！
最不满意
说不上最布满意吧 ， 只是相对来说有几点不太满意的 ， 毕竟你要跟着价格去综合考虑 。 1.后备箱太小2.胎噪、地面噪音大 3. 中控有异响
为什么选择这款车
价格对吉利品牌的喜欢；4S店试驾流程很专业；价格在预算之内；动力感受较好；驾驶质感不错
空间 (4分 ， 满分5分)
车内空间设计合理 ， 储物空间足够使用；后排空间宽敞 ， 中央地板全平 ， 后排中间坐姿很好 。 不过后备箱太小了 ， 当然也复合这个级别的定位 。
动力 (5分 ， 满分5分)
动力强劲 ， 城市里开车随踩随有 。 高速120以内也是随叫随到（我开车比较稳妥 ， 从来没有超过120）
操控 (5分 ， 满分5分)
刹车非常给力 ， 制动力十足且线性！电子方向指向精准 ， 助理较大 ， 开起来很轻松 。 特别是倒库的时候 ， 我都是一只手搓圈的 ， 非常好用 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
说到油耗 ， 必须要提驾驶习惯和使用场景 。 不提这两点说油耗 ， 我觉得是在耍流氓 。 我的驾驶习惯比较轻柔 ， 从不喜欢大脚油门 ， 也从来不会超速 。 使用场景城市上下班 一个月2次左右高速 ， 城市路况为三线城市 ， 不算拥堵 。 每一次加油后 ， 我都会把小计里程清零 ， 计算本次油耗 。 一年多时间统计下来 ， 我的综合油耗在7.8-8.2左右 ， 总体比较满意 。 不过我的空调压缩机漏油 ， 索赔后换了新款压缩机 ， 油耗感觉涨了0.5 ， 平均在8.2-8.5了 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
车内的舒适性非常高 。 这是国产车的优势 。 这个价位的车能有这么多舒适性配置 ， 直接甩了同价位合资车八条街了 。。
☆ PM2.5过滤装置：
免费换了PM2.5的空调滤芯 ， 要说从感官上能够感受到空气有多新鲜 ， 好像我感觉不出来 。 不过喷了雨刮水的时候 ， 空调口还是会有一定气味飘进来 。 另外 ， 如果开了空调外循环 ， 你把空调关了 ， 出风口都会有发动机舱的热风进来 ， 而且出风口都会吹烫 。 换成内循环模式就要好很多 ， 这个问题影响不很大 ， 去4S店都忘了反馈了 。 下次去检查一下 ， 有啥问题 ， 我持续更新 。
座椅舒适性：
座椅的包裹性很好 ， 软印度适中吧 。 不过 ， 腰部支撑和座椅的人机工程设计还要在努力 ， 开久了会有点腰痛 ， 我开公司的其他合资车就不会 。 这点希望吉利加油！
车内噪音：
发动机噪音几乎听不到 ， 外面的噪音也很小 。 不过胎噪和路面传来的噪音比较大 ， 地盘隔音较差 。 另外就是换了空调压缩机后 ， 开空调的状态能够听到压缩皮带“呜呜呜”的声音 ， 比较明显 ， 跟没有换之前完全不一样 。 维修师傅说是这一次换的压缩机是新款的 ， 正在使用观察中 。
空调：
空调效果非常好 ， 夏天都只开23度 ， 低了受不了 ， 而且温度调节精确 ， 哪怕是0.5度 ， 差异都很大 。 这样就很容易找到适合自己的温度 。 不过压缩机1年零两个月传感器位置漏油 ， 目前已经索赔更换 。 我到是挺理解 ， 任何工业产品都有次品率 ， 只要不是发动机变速箱 。 希望吉利加油 ， 配件的品控还要做好点 。
悬架减震舒适性：
悬架就比较硬一点了 ， 毕竟后面不是独立悬挂 ， 所以减速带一定要减速 ， 否则后排的人一定会很颠的 。


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