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「新浪科技」起底ofo退押金新套路:只需万元消费 不必再等400年|观潮新浪科技2020-07-09 08:51:490阅

「新浪科技」起底ofo退押金新套路:只需万元消费 不必再等400年|观潮新浪科技2020-07-09 08:51:490阅
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图1/4新浪科技 张俊 何畅
戴威已经一年多没有对外发声了 ， 人们逐渐忘却了这个人 ， 但无法忘记”躺“在ofo App中的押金……
今年 ， 这个年轻的身影时常出现在北京奥森足球场上 ， 这是他的一方天地——自2018年ofo陷入押金风波以来 ， “跪着活下去”属于常态 ， 踢球对他而言一度成为一种奢侈 。
戴威曾言 ， 要为欠着的每一分钱负责 。 但一年半已过 ， 效果甚微 ， 有网友直呼 ， “正常排队还要等400余年” 。
为了“加速”退款 ， ofo App摇身一变沦为购物返利平台 。 新浪科技实测却发现 ， 想要退回99元押金 ， 你可能要在该平台上消费上万元……
事已至此 ， 戴威如何才能尽快还钱？
直播带货或许是个好选择 。 这让人不禁想到同样债务缠身的罗永浩 ， “前浪”老罗以身作则、亲力亲为 ， 如今已成为带货一哥 。
“后浪”戴威 ， 还在犹豫什么？
排队还需等400年？
时至今日 ， #ofo退押金排队系统人数#这一微博话题的阅读量 ， 已高达2.9亿 。
多位用户在该话题下晒出自己的ofo退押金排队截图 ， 有人排名数百万 ， 还有人甚至排在1500万名开外 。 一位用户吐槽称 ， 自己今年6月5日排在9251231位 ， 6月30日排在9249831位 ， 也就是说 ， ofo在26天中退换了1400位用户的押金 ， 平均每天54位 。 “按照这个进度计算 ， 轮到我还要等400多年！”
2018年年底 ， 正值ofo最困难的时刻 ， 上千人在ofo办公地排队要求退押金 。 彼时 ， 戴威多次在内部为员工打气：“在最困难的时候 ， 我们仍需坚守信念 ， 哪怕是跪着也要活下去 。 ”他还称 ， 要“为我们欠着的每一分钱负责 ， 为每一个支持过我们的用户负责 。 ”
戴威确实没有放弃 ， ofo此后尝试过与P2P企业合作 ， 用户可将自己的押金转换为理财产品 。 但由于P2P企业爆雷不断 ， 逆市入局的ofo遭遇外界一致声讨 。
今年2月 ， ofo App悄悄进行了4.0版本更新 ， 除骑行外 ， 还新增了购物返现金功能 。 在更新说明中 ， ofo宣称可以全网返利 ， 购物省钱；无需排队 ， 押金提现 。
“无需排队 ， 押金提现” ， 这对于排队处于数百万甚至上千万名的用户来说 ， 多么具有吸引力 。 但新浪科技实测后发现 ， 要想让ofo退押金 ， 其实没那么简单 。
退99元要先花1万？
「新浪科技」起底ofo退押金新套路:只需万元消费 不必再等400年|观潮新浪科技2020-07-09 08:51:490阅
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图2/4新浪科技测试使用的是缴纳99元押金的账号 。 若要使用购物返现功能 ， 系统会提示将押金兑换为返钱余额 ， 返钱余额在购物后可提现；新浪科技点击同意授权并兑换后 ， 果然看到“我的余额”中有99元 。
以为这样就能提现？那还是你太天真 。 点击提现后 ， 系统提示可提现余额大于0元才能提现 。 根据ofo的返钱规则 ， 需要先从ofo平台上选择商品进行购买 ， 或将淘宝、京东等电商平台上商品、链接在ofo平台上搜索跳转后购买 ， 才能获得一定金额的返现 。
新浪科技在ofo首页的商品信息看到 ， 购物返现的比例没有统一标准 。 以售价55.9元的卷纸产品为例 ， 页面标明返现为0.48元 ， 按照这个返现比例 ， 要提现99元 ， 就要花费11500元左右；当然也有返现比例高的商品 ， 比如一款电动按摩眼霜售价56.9元 ， 可返现4.77元 ， 按照这个返现比例只需要花费1180元左右 。 但ofo返钱规则中规定 ， 同一产品每人限购5件 ， 超出5件将整单无返利 。
此外 ， ofo返钱余额兑换规则中还指出 ， 一旦用户确认将ofo平台的押金转移到ofo返钱进行兑换后 ， 则视为放弃对押金的索取 ， ofo平台对骑行押金不再具有归还义务；且押金一旦转换 ， 即不可撤销 ， 不得要求将可提现余额改回ofo平台的押金 。
一顿操作猛如虎 ， 你不仅不能马上拿回99元押金 ， 还要先在ofo平台花费上千元甚至上万元 。 重点是 ， 根据ofo返钱余额兑换规则 ， 即使你的购物返现余额累计超过了99元 ， 也只能提现99元 。
戴威或将再创业？
「新浪科技」起底ofo退押金新套路:只需万元消费 不必再等400年|观潮新浪科技2020-07-09 08:51:490阅
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图3/4ofo最早由戴威、杨品杰、于信、张巳丁、薛鼎五人联合创立 ， 其中薛鼎是戴威的大学室友 ， 于信是戴威在北京大学学生会的副手 ， 张巳丁和戴威在北京大学自行车协会结识 ， 杨品杰和戴威则在青海支教时相熟 。
2016年 ， 巅峰期的ofo又引入了原Uber中国高管张严琪加入 ， 担任联合创始人、首席运营官 。 至此 ， ofo联合创始人团队由六人组成 。
但随着摩拜ofo合并失败、以及滴滴ofo反目 ， ofo一步步从明星公司沦为被投资人抛弃的企业 。 更为棘手的是 ， 还有上千万用户的数十亿押金要还 。
现在 ， 你可能很难在街头寻觅到ofo的车辆了 ， 除了缺车座少脚蹬的伤员基本看不到一位零部件完整的车中斗士 。
随着公司经营每况愈下 ， ofo创始团队也按下了离散键 。
2018年6月 ， 在ofo面临资金链紧张之时 ， 联合创始人、COO张严琪离职 ， 他负责的海外事业部也随之解散；2019年初 ， ofo运营主体之一、北京拜克洛克技术服务有限公司出现股东变更 ， 联合创始人薛鼎、张巳丁退出股东行列；2019年7月 ， ofo另一运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司发生工商变更 ， 联合创始人杨品杰卸任监事一职 。


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