红旗|频频落子!简析一汽智能网联汽车背后的科研支点( 二 )
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目前 , 一汽已在L2级别技术上实现量产 , 计划在2020-2021年实现L3、L4(高速代驾、代客泊车)级别自动驾驶量产 , 2021-2025年实现L4级产品量产和L5级示范运营 , 而要实现这样的目标 , 需要强大的研发作为支撑 , 上述7项研发布局将有利支撑其智能网联技术的进一步开发 。
【红旗|频频落子!简析一汽智能网联汽车背后的科研支点】来源:盖世汽车
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