荣威iM8的前脸|埃尔法是买不起了，埃尔法的便宜兄弟了解一下？( 二 )
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巨大的直瀑式格栅与两侧“镰刀型”的LED灯带相当吸睛，尤其是在夜晚当大灯点亮时，充足且耀眼的光源让整个前脸看起来仿佛在bilingbiling闪闪发光，在路上看见它，视线很难从它的前脸逃离。
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至于内饰，改装厂家也进行了一些细微的调整，比如将地板更换为纯木结构、加装桃木的装饰盖板，包括小桌板和LOGO反光条也都尽可能往高端化调整，整体观感会比普通版的GL8更显高级。
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由于能力有限，负责改装雅典娜版本的厂家并没有对GL8的动力总成和车身尺寸进行任何的调整。
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作为丰田汽车公司生产的中型商务接待中巴车，入华超过30年的COASTER对于中国客车尤其是中巴的设计和制造都产生了巨大影响，可以说COASTER就是国内中巴的代名词，出门看见中巴都会不由自主的联想到COASTER。
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而对于COASTER来说，既然“外人”都来叨埃尔法的光，那么自己作为自家人没理由不换上一套“埃尔法”前脸啊。
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只是别人用上埃尔法的“大嘴”前脸是那么的威武霸气，来到COASTER身上非但没有霸气感，反而还有点小可爱，像极了笑到露齿的模样。不过并不是COASTER的打开方式不对，而是在超过两米的宽度以及两米六的高度的基础上，并且还要尽可能保留前挡风玻璃的面积，所以无法做到同比例放大的“大嘴”前脸才会显得如此可爱。
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世事总是那么曲折离奇，犹记得当初埃尔法推出“大嘴”前脸的时候，直接被贴上“吃藕”的标签，但随着埃尔法逐渐爆红，甚至火到“出圈”，自己的“大嘴”前脸反倒成了广大友商争相模仿的对象。
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只是如果别家车型只学埃尔法其形，不得埃尔法其意，到头来终究还是一场空。毕竟埃尔法真正吸引人的地方还是在于其过硬的产品力。
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