王自如带你探索舒适科技创新融合( 二 )
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而我们今天讲到的东风日产轩逸和小米有品8H联名共同推出的人体工学腰靠 ， 据说使用起来就就像是坐在东风日产第14代轩逸里面一样舒适 。
汽车界中的“沙发厂”
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说起日产 ， 民间也都流传着他的传说 ， 买沙发送车的车企嘛！其实这一点也没错 ， 日产就是靠着乘坐舒适 ， 空间宽大 ， 才能有今天这般傲视群雄的销量 。
东风日产轩逸进入中国14年以来 ， 累计销售了330多万台 ， 让数百万的家庭都体验到了舒适的出行方式 。 也因此 ， 大家就给日产起了一个爱称 ， 叫做汽车厂里最大的沙发厂 ， 来表达对日产汽车舒适度的认可 。 那么东风日产第14代轩逸用了什么样的黑科技 ， 能够把沙发做的这么好 。
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在东风日产第14代轩逸车内 ， 使用了名叫Multi-Layer的座椅 ， 座椅采用了三种不同的材料搭配 ， 由外到内 ， 分别是柔软舒适的复合外层 ， 给乘客提供绝佳的质感；中间一层为低反作用力SLAB层 ， 内层则是采用了高回弹发泡 ， 能够在提供支撑的同时 ， 有效的吸收震动 ， 为乘员的背部、臀部和腿部提供良好、均匀的支撑 。
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人体工程学是东风日产第14代轩逸座椅非常重视的点 ， 轩逸为此也是舍得下重本 ， 投入了大量的资金研发 ， 采用航空领域0重力科技理念 ， 模仿太空舱座椅角度设计 ， 并且东风日产第14代轩逸的座椅结构也拥有NASA认证的护脊技术 ， 能够让乘客从腰部到背部 ， 保证贴合定制 ， 三点均匀受力支撑 ， 缓解坐时压力 。 之所以使用这么多看不见的技术 ， 东风日产第14代轩逸也是希望他的座椅能够为车主的幸福撑腰 。
除了看不到的黑科技以外 ， 我们再来说说看得见的部分 。 东风日产第14代轩逸的座椅采用了菱形切割图案设计 ， 这种设计风格多用于奢侈品皮革上面 ， 例如挎包、手包等 ， 轩逸之所以采用这种工艺 ， 虽然增加了部分成本 ， 但一眼看上去 ， 非常高档大气 ， 再搭配上简约风格的内饰 ， 让人大呼“简约而不简单” 。
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当然了舒适的乘坐空间离不开充裕的车内空间 ， 东风日产第14代轩逸拥有2712毫米的超长轴距 ， 740毫米的主副驾间距 ， 还有领先同级的1815毫米的后排区域 。 让乘客拥有充分的活动区域 ， 给座椅体验提供了一个良好的基础 。 不妨试想一下 ， 如果在一个非常狭小 ， 拥挤的座舱空间 ， 哪怕配上再好的座椅 ， 估计也是离“舒适、惬意”这一词也有点远了 。
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东风日产第14代轩逸还有一个别称 ， 叫做“小天籁” ， 除了样子长的就很像以外 ， 其NVH也丝毫不输自家的老大哥天籁 。 轩逸车身内部采用了大量的静音海绵和消音材质 。 在车辆行驶的时候 ， 给车内提供静谧的空间 ， 让车内的乘员交流起来毫不费力 。 看来轩逸不仅仅护腰是个好手 ， 保护嗓子也是蛮有一手的嘛 。
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