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b级车|未听同事建议，坚持选择本田皓影，1900公里后车主：十个字


b级车|未听同事建议，坚持选择本田皓影，1900公里后车主：十个字
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b级车|未听同事建议，坚持选择本田皓影，1900公里后车主：十个字
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【b级车|未听同事建议，坚持选择本田皓影，1900公里后车主：十个字】
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b级车|未听同事建议，坚持选择本田皓影，1900公里后车主：十个字
大家好 ， 这期分享的是《未听同事建议 ， 坚持选择本田皓影 ， 1900公里后车主：十个字》 。
现在汽车世界形势瞬息万变 ， 琳琅满目的豪车光彩夺目 ， 各种“神车”绚丽多姿 。 “移动高铁”传祺GM8 ， 气势相当旺盛 ， 简直无法阻挡 。 “豪车代表”保时捷卡宴 ， 成为了同类别的佼佼者 ， 强力抢占市场 。 在琳琅满目且花样繁多的汽车世界 ， 汽车厂商要懂得适应市场才能成功 。 正如皓影 。
本田皓影是本田在国内的主推产品 ， 当今可谓风头正盛 ， 因为其犀利侧漏的外观设计 ， 让民众把外观看做自己面子的需求获得充分的满足 。 所以 ， 本田皓影得到购车者的大力推荐 。 但人们的眼光总会愈来愈刁钻 ， 消费者购车需求变得更加刁钻 ， 发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技艺等等 ， 全面发展才是汽车企业生存的基石 。
今天分享的嘉宾是老司机罗先生 ， 他之前有一辆别克昂科威 ， 最近以落地17万提了一辆本田皓影 ， 现在开了1个月 ， 总共1900公里 ， 他表示：两车一对照 ， 差距很清晰 。 本田皓影到底是什么样的一款好车？别克昂科威与本田皓影又有哪些异同？现在看看小李是怎么说的 。
先看看这款车的外观 ， 无论是从哪个角度来说 ， 都特别有设计感 。 格调迥异的大灯凸显出本田皓影的与众不同 ， 立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂 。 外观和别克昂科威相比 ， 显然本田皓影更大气更有时代感 。 先从最让人着迷的外观谈起 ， 从每个角度观察它 ， 都有很高级的设计感 。 两个后视镜感觉很可爱 ， 像两个耳朵 ， 尾灯很有特征 ， 和车头一样霸气 ， 我相当满意 。 还是要说 ， 别克昂科威的外观跟本田皓影差了一截 。
内饰是本田皓影的强项 ， 中控的整体排布享有非常高的科技感官 ， 中央的大屏让整体看起来非常醒目 ， 内饰用料较细腻柔软 ， 比老款有了较大提升 ， 凸显出对消费者的满满诚意 ， 纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配 ， 让整体格调提升一个档次 。 如果要在内饰上和别克昂科威一分高下 ， 我认为本田皓影的奢华更让我心动 。 在乘坐舒适方面 ， 本田皓影的座椅堪比移动沙发 ， 乘坐体验格外愉悦 ， 总之 ， 别克昂科威跟本田皓影的内饰的确没法比 。
我最看重的是这款车的动力与操控本田给本田皓影配上了1.5的排量的涡轮增压发动机 ， 马力最高可达193Ps 。 变速箱使用了成熟的无级变速变速箱 ， 变换档位有序且不卡顿 ， 动力输出线性 ， 反应及时 ， 没有拖泥带水之感 ， 方向盘质感佳中之佳 ， 指哪打哪 ， 指向精准 。 悬挂和底盘支持较好 ， 高速拐弯也无大幅倾斜 ， 刹车灵敏而让人有安全感 。 8.4秒便可以把速度提到100码 ， 与别克昂科威相比不分高低 。
当一辆代替走路的车 ， 我对本田皓影空间还是比较满意的 。 以我1米78的身高来看 ， 把第一排座包调节好之后 ， 头距离车顶还有一拳多的距离 ， 后一排有超宽的腿部空间 ， 可以随意跷二郎腿 ， 没有任何局促感 。 第二排凸起并不高 ， 坐3个大个子也不会难受 。 后备箱很平整宽大 ， 老婆26寸的自行车都能塞进去 ， 更别说是各种各样的儿童车啦 。 车内储物空间还不赖 ， 各类东西放置设计算合理了 。 前排随便放手机 ， 后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶 。 对比别克昂科威 ， 感觉本田皓影更大点 ， 更舒服一些 。


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