试车极速报告|高强钢占63%配2.0T引擎,通过200万Km路试,事故0死亡的国产SUV

买SUV究竟是为了什么?这个问题拿去问十个人 , 有九个人会说空间大更实用 , 那么15万预算封顶 , 买什么SUV好呢?这个还真不好回答 , 但是如果缩小选择的范围 , 比如说入手一台中型SUV , 那么可选择性就少了很多 , 目前中型合资SUV的落地价格都在20万往上 , 国产中型SUV数量不多 , 而且能当得上好车的更少 , 不过辣哥还是有一款车型可以推荐给你 , 比亚迪唐DM燃油版 。
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比亚迪唐DM的性能虽然让人心动 , 但是高昂的售价也不是人人都能负担 , 但是唐燃油版官方指导价格为12.99-16.99万元 , 15万的预算上限 , 也能轻松入手一台了 。 作为一台中型SUV , 比亚迪唐燃油版的车身尺寸分别为4870*1940*1720mm , 轴距达到了2820mm , 并且有5/6/7座可以选择 , 适合不同家庭的需求 , 而且超长的轴距也让第三排做有了更好的实用性 。
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比亚迪唐燃油版上市两年 , 已经取得了13万车主的满意与好评 , 因为它的综合产品力确实值得称道 。 我们从设计开始说起 , 毕竟颜值是决定购买的第一因素 , 比亚迪唐由国际著名的汽车设计大师沃尔夫冈·艾格领衔 , 以DragonFace(龙颜)设计理念为轴心 , 将印象、科技和文化三大主题融为一炉 , 有着中西方结合的现代美感 , 在马路上看到比亚迪唐 , 总能吸引不少人的瞩目 。
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在科技性上 , 比亚迪唐燃油版配备了DiLink智能车机系统 , 将人-车-生活-社会连接成了一个整体 , 通过Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大主题模块 , 构建成了网联科技的综合用车体验 。
Di平台就是比亚迪唐搭载的8核12.87英寸Pad , 不仅操作流畅界面高清 , 而且集成了手机APP、智能手环钥匙、语音控制和远程升级 。
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Di云就是比亚迪唐的大脑 , 依托强大的云计算和技术 , 通过互联网云端实现了车辆的远程控制、定位、车况监测等等科技功能 。
【试车极速报告|高强钢占63%配2.0T引擎,通过200万Km路试,事故0死亡的国产SUV】Di生态旨在打造更加便利的生态服务 , 车主可以通过300多万个手机APP , 来制定自己想要的车机应用系统 。
?Di开放则是比亚迪将逐步开放整车341个传感器数据接口及66项控制权限 , 造就未来无限可能的应用服务 。 同时这也为广大开发者提供了自动驾驶开发平台 , 进而助推自动驾驶技术以更快的速度进入日常生活 。
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在动力系统上 , 比亚迪唐燃油版标配了2.0T发动机 , 最大马力为192匹 , 峰值扭矩为320牛米 , 已经可以媲美豪华汽车的2.0T发动机 , 匹配的是6速手自一体变速箱 , 动力储备充沛换挡平顺 。 底盘由前奔驰的底盘大师负责 , 前麦弗逊后多连杆独立悬挂 , 被调教出了德系车刚柔并济的质感 , 能够适应不同的路况 , 并且保证了舒适性和操控性 。
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比亚迪唐燃油版车身上的高强度钢占比63% , 可承受接近9吨的压力 , 达到了美规的安全标准 , 匹配上L2级主动安全驾驶系统 , 至今保持着在交通事故中 , 驾乘人员0死亡的记录 。 而且在生产过程中 , 比亚迪唐燃油版历经NVH测试、双寒带冰雪测试、EMC电磁测试、累计超200万公里道路测试、碰撞测试、高环路测试、超低温和超高温的考验 , 整车的防锈工艺也达到了国际水准 。


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