印度铁路拟吸纳民营资本扩大铁路服务 预计吸纳约3000亿卢比
近日 ， 印度铁道部发布公告 ， 拟邀请私人资本加入国有铁路客运线路运营 ， 预计该计划将吸纳约3000亿卢比（约合279亿元人民币）的投资 。
按计划 ， 此次向私人资本推出的109条客运铁路 ， 将引入151列现代化列车 ， 线路设计时速140公里 。 这些线路也将纳入到印度国有铁路运营网 。 线路特许经营时间为35年 。 印度铁道部表示 ， 大部分火车将实现印度制造 ， 民营资本将负责列车的融资、采购、运营和维护 。
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印度铁道部还表示 ， 邀请民营资本加入铁路运营是为了吸纳私人资本 ， 引入现代化装备的列车 ， 节省维护成本 ， 提高列车速度 ，创造就业机会 ，改善乘客出行体验 ， 并解决印度铁路服务严重饱和的困境 。
据印度《经济时报》报道 ， 印度铁路网上运营列车共有12000列 ， 实际需要20000列客车才能满足市场需求 。
【印度铁路拟吸纳民营资本扩大铁路服务 预计吸纳约3000亿卢比】20世纪90年代初 ， 印度政府就开始对国有企业进行改革 。 莫迪2014年5月上台后就一直推进出售部分国有企业的股票 ， 以及企业的私有化 。 来自印度官方的统计 ， 由印度政府出资51％以上的中央直属国有企业有260家左右 。 2019年开始 ， 印度政府推动近10年以来规模最大的国有企业民营化计划 ， 拟出售20多家国企股份 ， 以筹资削减财政赤字、吸引外资并提振经济成长 ， 印度航空、印度巴拉特石油公司都在出售之列 。 （总台采访人员 王建兵）
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