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亮剑军魂|泰国军购日趋理性实用


亮剑军魂|泰国军购日趋理性实用
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071E出口合同签约仪式
泰国海军9月9日与我国船舶工业集团有限公司签署了071E船坞登陆舰的建造协议 ， 这是继S-26T潜艇出口合同之后 ， 泰国从我国再次进口一型海军舰艇 ， 而20000吨级的071E也将成为泰国最大的舰艇 ， 超过了满载排水量仅11000吨的泰国差克里·纳吕贝特号轻型航母 。
泰国并非首次采购船坞登陆舰 ， 2008年曾购买一艘新加坡“坚韧”级 ， 2010年又增购一艘 ， 取名“安通”级 ， 满载排水量8500吨 。
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【亮剑军魂|泰国军购日趋理性实用】泰国海军LPD-791“安通”级船坞登陆舰
071E比“安通”级大一倍多 ， 中国海军自用的071型已经建造8艘之多 ， 技术非常成熟可靠 ， 071E可以搭载50辆左右装甲车辆 ， 包括主战坦克、两栖战车、军用卡车等 ， 还可以搭载6架左右直升机 ， 另外还可以运送800名陆战队员 ， 自持力也很强 ， 18节速度可以航行6000海里 。
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中国海军071船坞登陆舰
有意思的是 ， 中国首次展出外贸型2万吨级两栖攻击舰就是在泰国 ， 2012年曼谷防务与安全展览会(Defense&Security2012）上 ， 与S-20出口型潜艇同时首次亮相 。 而今天 ， 中国海军的首艘两栖攻击舰正在快速建造中 ， 但泰国并未选择两栖攻击舰 ， 反而选择了更保守的船坞登陆舰 。
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中国船企展出的出口型两栖攻击舰、潜艇和护卫舰
两栖攻击舰比船坞登陆舰有着更高效的两栖攻击能力 ， 可搭载10多架直升机 ， 同时起飞5-6架 ， 同样有大型坞舱和车辆平台 ， 按理说 ， 泰国海军拥有轻型航母、船坞登陆舰 ， 应该追求大吨位的两栖攻击舰才是 ， 为什么泰国会选择071E呢？
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中国海军071型船坞登陆舰
我们认为 ， 泰国这次的选择非常理性 ， 不贪大求全 ， 追求可靠实惠实用 。 据报道 ， 这次泰国071E的采购价仅1.3亿美元 ， 折合人民币9.2亿元 ， 这和1992年以3.6亿美元采购西班牙制造的世界最小航母比 ， 便宜太多了 ， 跟同类型的美国“圣安东尼奥”级船坞登陆舰的16亿美元相比更是难以置信地便宜 。
当初采购了差克里·纳吕贝特号轻型航母 ， 赢得了亚洲第二个拥有航母国家的荣誉 ， 但除此之外 ， 并未给泰国海军带来多大战斗力提升 ， 泰国甚至根本无法给这艘航母配备齐全的护卫舰只组成战斗群 ， 从西班牙购买的9架二手的AV-8S“海鹞”垂直/短距起降战机 ， 也在数年之后停止使用 ， 1997年金融危机 ， 使这艘航母根本无法成为“吞金兽” ， 大多数时间都停泊在港口 ， 仅在有限的几次外访活动或台风来临时 ， 担任外访舰或运送救灾物资 ， 泰国对航母算是有了深刻的认识 。
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差克里·纳吕贝特号轻型航母
而随着时间的推移 ， 差克里·纳吕贝特号航母的维护和使用费用势必更加昂贵 ， 西班牙的“胞兄”－－“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰早在2013年便已经退役 ， 没有了AV-8S“海鹞”战机的小航母 ， 充其量仅是一艘直升机航母 ， 但使用费用却远超船坞登陆舰 。
就救灾这样的行动来说 ， 071E不仅可以完成物资运送 ， 也完全满足3架直升机的密集起降 ， 还可以通过坞舱内的两栖船只进行物资上岸输送 ， 比单纯的直升机投送 ， 数量和效率都高得多 ， 台风等灾害天气中 ， 满载排水量25000吨也比11000吨的小航母更加平稳 ， 一次接运的受灾人员数量也多很多 ， 船上还有良好的医疗条件 ， 可以使受伤人员得到迅速的医护 。


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