热剧天天乐|两摩托相撞63人受伤，难怪说印度领先几十年，骑着“航母”上街
印度有两项技术驰名海外 ， 就算搁美国也无法超越 。 第一项：摩托载人技术 ， 当下的最多载人数外58人 。 第二项：拆航母技术一流 ， 当下大多数航母或者大型船舰都在印度进行拆解 。 当然在这两项技术的背后 ， 又有很多令人啼笑皆非的故事 ， 而且这两项特殊技术相互关联 。
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在印度两辆摩托相撞导致63人受伤确实也算是一个记录 ， 但十几二十个人受伤时有发生 。 导致这一情况出现的原因很多 ， 第一：交通手段落后 ， 而且街道缺乏维修拓宽开汽车不方便 ， 所以摩托车当下依旧是印度的主要交通工具 。 第二：安全意识薄弱 ， 本身受教育水平较低 ， 所以超载一说很多人压根就不信 。 第三：摩托的质量确实过硬 ， 谁让人家是航母改造而来 。
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此前曾在一次采访中听到过这样的言论印度人认为“买不起摩托车” ， 确实如果按照拆航母造摩托的路线来看 ， 全球还真就印度人会这么干 。 虽然都是退役航母但钢材本身质量很高 ， 在印度改造成摩托车之后自然负重能力超群 。 不过不是买不起 ， 而是我们的街道能开汽车 。 也有印度人说“领先几十年” ， 这点也分方向 。 在拆航母和骑摩托超载这两方面 ， 国人不得不承认落后 ， 毕竟生命只有一次而且罚款什么的也吃不消 。
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接着说印度拆航母的能力确实出类拔萃 ， 一艘航母200个人8个月完成拆解 ， 当前全球过半数的大型船舰都是在印度拆成零件 。 这导致在印度口岸城市拆船厂很多 ， 造不出来但能拆掉也是没谁了！一般航母被拆解成钢材和重要设施两堆 ， 钢材拉去造摩托 ， 其他设施出售或者当成展览品 。 而且各国还需要支付拆解费用 ， 这笔买卖印度人没赚不赔 。
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【热剧天天乐|两摩托相撞63人受伤，难怪说印度领先几十年，骑着“航母”上街】印度的摩托车很多都是采用航母钢材制造 ， 所以说是“骑航母”上街也不算过分 。 但超载的情况虽然因为钢材的缘故不会导致摩托垮掉 ， 但安全隐患很严重 。 视线不佳重心不稳等等都是很严重的安全问题 ， 但苦于经济能力不足和街道狭窄所以印度当前依旧是摩托车为主 。 但随着时代的发展 ， 印度也开始出现“三轮摩托” 。 就是不知道下次报道中 ， 两辆三轮摩托相撞会不会刷新此前63人受伤的记录 。
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