网通社汽车频道|如何俘获年轻奶爸的心？，硬核实力的启辰星( 二 )
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在碰撞时 ， 直接的"硬碰硬"并非最优解 ， 为了减轻对车内乘客的冲击 ， 还要学会"以柔克刚" 。 启辰星ZoneBody区域组合车身的多通道受力结构 ， 能够分散撞击力 ， 起到缓冲的效果 。 再加上六个大尺寸的安全气囊 ， 从而给家庭成员提供最大的安全保护 。
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经济和动力可以兼得
【网通社汽车频道|如何俘获年轻奶爸的心？，硬核实力的启辰星】在"喂养神兽"的日子里 ， 家庭开销陡然上升 ， 开源节流的生活方式让不少奶爸十分头疼 ， 而为车辆预留出更多的开支显然已不现实 。 把车辆安全放在首位的同时 ， 经济性也占据了重要的位置 。 但对于燃油车来说 ， "经济"和"动力"本身就是非常棘手的问题 ， 奶爸们如何取舍？
启辰星Say ， Both！两者可以兼得 。 拥有雷诺-日产-三菱联盟技术背书的启辰星 ， 在动力上使用了基于联盟技术的"1.5T发动机+48V"的轻混系统 。
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经常驾驶燃油车的奶爸们深有体会 ， 在起步阶段是发动机最费油的工况 ， 且发动机的动力爆发往往在3000转/分钟以上时才会到来 。 48V轻混系统的加入 ， 弥补了发动机天生的不足 。
通过皮带与发动机相连的48VBSG电动机 ， 拥有50牛·米的扭矩 ， 在发动机的初段提供助力加速 ， 其最为直观的感受就是动力响应更加迅速 。 当然 ， 48V轻混系统所带来的好处绝非提升动力响应仅此一项 。 由于避开了发动机最不擅长的工作区间 ， 燃油经济性会得到改善 。 此外 ， BSG电机可通过皮带拖动发动机至怠速转速以上的转速 ， 在发动机启停的过程中可提升NVH性能 。
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若给BSG电机供能的48V锂电池没电了怎么办？这点不必担心！得益于BSG电机具有"电动机"和"发电机"的双重身份 ， 在车辆制动等工况下 ， BSG电机可充当发电机给锂电池充电 。
在48VBSG电机优化整个动力系统之时 ， 启辰星搭载的1.5T涡轮增压发动机在动力参数上也有抢眼的表现 ， 最大输出功率190马力 ， 峰值扭矩260牛·米 。 若你对这样的参数没有概念 ， 与使用相同排量最大功率177马力 ， 峰值扭矩220牛·米发动机的本田思域直接对比 ， 就能直观的感受到启辰星在动力上的优势 。
在"1.5T+48V"轻混系统的加持下 ， 启辰星出色的动力参数和百公里仅6.1升的油耗表现（官方数据） ， 奶爸们不用在为"动力性"还是"经济性"的问题进行纠结 ， 因为启辰星已经给到了你满意的答案 。
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舒适性是家庭用车的必修课
在车辆的安全和经济性得到保证之后 ， 舒适性是提升驾驶质感 ， 甚至生活品质最重要的一步 。 奶爸们不想因为车辆通过一个沟沟坎坎 ， 就惊醒车内睡梦中的孩子和爱人 。
在我看来 ， 想要真正意义上的提升车辆舒适性 ， 车内装个"沙发"显然不够 ， 其关键点在于底盘的调校 。 而关于底盘调校这门高阶课程 ， 确实难住了不少厂商 ， 但启辰除外 。
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启辰星的底盘是由联盟底盘团队 ， 针对中国道路和用户习惯专门研发调校 ， 有着出色的滤振能力和舒适性 ， 能够轻松地过滤掉路面的裂痕和破损路面所产生的振动 。 与此同时 ， 在面对较大坑洼路面时 ， 启辰星也能从容地化解 ， 不会有生硬的振动传递至车内 。
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