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成品|国内成品油价二连涨，私家车加满油箱多花约4元，下轮调价搁浅概率增大

_本文原题为 国内成品油价二连涨 ， 私家车加满油箱多花约4元 ， 下轮调价搁浅概率增大
每经采访人员：李可愚 每经编辑：陈旭
【成品|国内成品油价二连涨，私家车加满油箱多花约4元，下轮调价搁浅概率增大】国内成品油调价窗口再次打开 。
7月10日下午 ， 国家发改委官方网站发布消息称 ， 根据近期国际市场油价变化情况 ， 按照现行成品油价格形成机制 ， 自2020年7月10日24时起 ， 国内汽、柴油价格（标准品 ， 下同）每吨均提高100元 。 调整后 ， 相关价格联动及补贴政策按现行规定执行 。
尽管国际原油市场价格在本轮计价周期前最后一个交易日显著下跌 ， 但未改变整个周期小幅上涨的局面 ， 这也促成了本次国内成品油价上调 。
此次成品油价格调整 ， 是今年6月28日油价脱离“地板价”状态后连续第二次上涨 。 本次调价过后 ， 2020年成品油调价呈现出“两涨三跌八搁浅”的格局 。
成品|国内成品油价二连涨，私家车加满油箱多花约4元，下轮调价搁浅概率增大
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国际油价本轮计价周期小幅上涨
近一段时间以来 ， 受多个国家陆续推进复工复产影响 ， 国际原油市场需求有所增加 ， 而供应量并未显著增加 ， 多重因素的作用使得国际油价缓慢走强 。
隆众资讯分析师李春艳认为 ， 本轮调价周期内变化率持续上行 ， 主要受以下几方面因素的影响 。
其一 ， 石油输出国组织（OPEC）6月原油日产量继续下降 ， 为1991年以来的最低水平 。 安哥拉也同意完全遵守OPEC+减产措施 ， 并在7~9月补偿此前不足的生产部分 。
其二 ， 美国6月服务业活动大幅反弹 ， 几乎回升至疫情前水平 。 中国经济表现也持续向好 ， 证券市场再度出现牛市迹象 。
其三 ， 沙特国家石油公司将其8月面向亚洲客户的原油官方售价（OSP）提高了1美元/桶 ， 并上调了出口到欧洲和美国客户的几乎所有等级原油的官方售价 。
隆众资讯分析师刘文杰也表示 ， 7月上旬 ， 欧美原油期货价格涨至4个月来的高位 ， 美国能源信息署(EIA)的库存数据为市场带来利好氛围 ， 需求复苏强于预期 。 成品油价格形成机制所挂靠的油种均价维持在40美元/桶上方 ， 所对应的原油综合变化率在正向区间运行 ， 由此开启了本轮成品油零售价上调窗口 。
从本轮计价周期内国际油价走势来看 ， 整体呈现出小幅上涨的态势 ， 不过在最近一个交易日即7月9日 ， 国际油价显著下跌 。
成品|国内成品油价二连涨，私家车加满油箱多花约4元，下轮调价搁浅概率增大
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截至当天收盘 ， 纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌1.28美元 ， 收于每桶39.62美元 ， 跌幅为3.13% 。 9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.94美元 ， 收于每桶42.35美元 ， 跌幅为2.17% 。
但与本轮计价周期之初相比 ， 国际油价仍小幅走高 。 以北海布伦特原油期货价格为例 ， 本轮计价周期开始的6月29日 ， 其收盘价报41.85美元/桶 ， 而7月9日布油的收盘价比6月29日微涨1.15% ， 这也使得国内成品油价格相应出现小幅上涨 。
下一轮油价调整有搁浅可能
本轮调价实施后 ， 对普通消费者的用油将产生多大的影响？
隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍 ， 此次调价后 ， 全国大多数地区车用柴油价格在5.7~5.8元/升左右 ， 92#汽油零售限价在5.6~5.7元/升 。
以油箱容量50L的普通私家车计算 ， 车主们加满一箱油将多花4元左右；按市区百公里耗油7L~8L的车型 ， 平均每行驶1000公里费用增加6元左右 。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言 ， 平均每行驶1000公里 ， 燃油费用增加36元左右 。 本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加相对较小 。
在年内油价首次“二连涨”落地后 ， 下一次是否会出现“三连涨”的局面？


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