中国经营报■与蔚来WEY“撞脸” 微佳汽车“入侵”低速电轿江湖引争议中国经营报2020-07-11 05:55:220阅( 二 )
除了晁龙之外 ， 该公司目前对外官宣的团队成员还有营销部长王增强、技术部长刘波、采购部长靳国磊、客服部长国现福、售后部长张国勇和行政部长朱辉 。 然而在天眼查上 ， 输入采购部长靳国磊的名字 ， 显示其为山东单县丰茂蔬菜种植专业合作社股东 ， 与丰云新能源无任何关系 ， 真正有关系的“靳国雷”为丰云新能源原法定代表人 。
从董事长到采购部长 ， 姓名出错到底是微佳汽车团队失误还是有意为之尚不得而知 。
微佳汽车营销部长王增强曾表示 ， 从品牌正式发布到订单接收 ， 微佳几个小时之内就收获了订单2640辆 ， 为2020年确保20000辆 ， 挑战30000辆的年度目标扎实后勤基础 。
钟师直言 ， 由于是低速电动车产品 ， 微佳汽车无法打进一线城市 ， 只能拓展三四五线城市 ， 基于一些限制政策 ， 此类产品不能上牌 ， 当后期相关监管措施出炉 ， 发展空间将会进一步遭到压缩 。
【中国经营报■与蔚来WEY“撞脸” 微佳汽车“入侵”低速电轿江湖引争议中国经营报2020-07-11 05:55:220阅】据了解 ， 2021年低速电动车的强制性国标将会正式出台 ， 目前行业内包括雷丁汽车、御捷、知豆、陆地方舟等都在转型自救 ， 微佳汽车要想成功突围并非易事 。
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