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趣头条|颜值担当，开起来高级感十足，乘坐舒适性满意，底盘质感优异


奔驰C级 2020款 改款 C 260 运动版
购买地：福建 购买日期：2020-06
裸车购买价25.38万 车主油耗12.0L/100km 目前行驶400km
最满意
最满意当然是颜值啦 ， 不光外观还是内饰 ， 真的靓丽 。 个人觉得1.5T 48V轻混动力完全满足家庭用车需求 ， 如果是上赛道就另当别论 。 EQ或者C模式起步平稳 ， 油门平顺 ， 不会闯动 ， 适合城市里开 。 稍微深踩油门 ， 2500转以下 ， 电动机和发动机一起发力 ， 略有推背感 ， 加速线性 ， 3000转 ， 发动机达到最大扭矩 ， 推背感来了 ， 但是这会发动机噪音也来了 。 不过城市工况 ， 3000转以上的工况很少 ， 2500转以下的提速完全足够 。 EQ模式在50~60码松油门 ， 会进入0转速状态 ， 发动机完全关闭 ， 但是由于48V轻混的存在 ， 空调 ， 灯光 ， 转向等正常 ， 当0转速略带油门 ， 转速很自然的恢复 ， 无顿挫抖动 ， 这个很赞 。 总之 ， 有48V轻混的加码 ， 这个车开起来像2.0以上排量的车 ， 待转速达到3000扭矩平台 ， 动力源源不断 。 这点比大排量自然吸气强不少 。 总之 ， 1.5T 48V轻混 ， 和2.0T差别不大 ， 只是发动机噪音略大而已 。 不懂是这车的隔音做得好还是韩泰防爆胎不错 ， 除了高架桥 ， 胎噪可忽略不计 ， 风噪相对别的车也很小 ， 比老款A4L强 。
最不满意
目前还没有发现特别不满意的 ， 就是车门落锁后 ， 车内可以打开车门 ， 起先以为是故障 ， 后来销售说是奔驰的安全设置 ， 保证任何时候都能从车内打开车门 ， 方便逃生 。 后排不能放倒 ， 放超长物体不方便 。 奔驰配件真贵 ， 买这车要做好心理准备！
为什么选择这款车
买之前开过帕萨特2.0T ， 奥迪A4L2.0T， 斯柯达昊锐2.0T ， 速腾1.4T ， 沃尔沃T90 ， 别克林荫大道3.0 ， 行车质感 ， 觉得只有林荫大道可和C级媲美 ， 其他怎么说呢 ， 大众的双离合变速箱平顺性真的很堪忧 ， 不如奔驰9AT舒适 ， 不管是开车还是乘坐 ， 都不及奔驰9AT 。 选择奔驰还有一个最主要原因是老婆很喜欢 。
空间 (5分 ， 满分5分)
家人个头不是很高 ， C级标轴后排完全足够 ， 属于正常B级车的水准 ， 国人偏爱L ， 我觉得标轴够用了 。
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动力 (5分 ， 满分5分)
动力完全没问题 ， EQ模式 ， 4个大人2个10岁孩子2个4岁孩子 ， 开空调 ， 完全没觉得动力不够用
操控 (5分 ， 满分5分)
方向盘稍有虚位 ， 专项精准 ， 掉头轻松 ， 高速沉重 ， 老婆说太好开了 。
油耗 (4分 ， 满分5分)
油耗属于正常水平 ， 毕竟空车1.62吨 ， 城市12个油耗 ， 过得去 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
路况较差的时候能体现这个车的舒适性 ， 四轮独立悬挂 ， 后驱加速相当稳当 ， 后驱车形式舒适性是前驱车无法比拟的 ， 你想象一下 ， 你被人拉着跑舒服还是被人推着跑舒服 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外观做工相当不错 ， 唯一不满意的是引擎盖边缘和车体缝隙偏大 ， 不过瑕不掩瑜
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AMG18寸轮毂和夜色套件 ， 颜值真不错

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小区路边停着一辆进口C级轿跑 ， 和C260运动版一样的轴距 ， 一样的AMG18寸轮毂
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