汽车知识|被冷落的德系好车，配大七座丐版186匹，一箱油882KM，17.79万起
对于经常关注中型SUV市场的车友来说 ， 如今市场最为主流的车型当属大众途观L、别克昂科威、丰田汉兰达等众多合资车型 ， 三款车拥有较高市场保有量 ， 也是很多消费者前去购车的同时心中最为理想的车型 。 大众底盘调校扎实满满德系风味 ， 别克奢华内饰外观大气时尚 ， 丰田三大件综合质量深得消费者满意 ， 可见三款车在不同细节都拿下不错的成绩 。 相比起来 ， 同样作为德系品牌它 ， 配大七座丐版186匹 ， 一箱油882KM ， 17.79万起却被冷落 。 这就是斯柯达-柯迪亚克 。
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【汽车知识|被冷落的德系好车，配大七座丐版186匹，一箱油882KM，17.79万起】柯迪亚克作为一款中型车在外观颜值和内饰均能够做到令消费者满意 ， 然而如今品牌影响力面对市场竞争似乎没起到任何作用 ， 旗下车型市场上的表现平淡无奇 ， 销量成绩虽不具优势 。 但产品整体质量对市场消费者却诚意满满 ， 入门款车型价格17.79万 ， 且有着较大的优惠 ， 甚至比别克昂科威更加具有性价比 。 无奈销量成绩还不足途观L、昂科威主流车型零头 ， 成为被冷落的德系好车 。
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外观颜值方面 ， 科迪亚克采用了家族品牌设计语言 ， 倒梯形进气格栅中网采用双镀铬条装饰 。 下包围黑色蜂窝搭配发动机盖上方凸起的线条 ， 整车前脸不仅富含运动效果透漏着一丝张扬个性 。 车身侧面 ， 立体感十足腰线贯穿车身上扬延伸尾部 ， 小幅度溜背造型车顶搭配车窗银色镀铬饰条 ， 档次感十足 。 18英寸五幅铝合金轮毂更加具有运动效果 ， 尾部线条立体感十足 ， 弯钩造型尾灯具有较高辨识度 ， 使厚重的车身运动视野效果更加强烈 。
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内饰方面 ， 斯柯达整体内饰做工用料都偏向实用风格 ， 两侧车门采用软质材料包裹 ， T型中控台大面积采用塑料或者搪塑材料 ， 银色饰条与深色木纹饰板的点缀明显提升车内档次感 。 8英寸中控屏幕支持CarPlay/CarLife等车机互联功能 ， 10.25英寸全液晶仪表盘的加入增添内饰科技感 ， 物理按键阻尼旋钮质感细腻 。 配置方面 ， 全系标配发动机启停技术、定速巡航、自动驻车、全景天窗、等实用性较高配置 ， 相比主流车型丰富功能科迪亚克同样具备 。
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乘坐空间感受 ， 科迪亚克长宽高数据为4698*1883*1676mm ， 定位中型SUV ， 并配有5座或7座布局 。 中高配车型采用真皮材质包裹 ， 入门款车型仅为皮织混搭 ， 乘坐质感较为舒适 。 宽大靠背有力支撑腰部减轻长途行车身体疲劳感 ， 部分车型主副座椅支持电动调节、加热功能 。 基于2791mm轴距优势后排乘客能够拥有两圈腿部空间 ， 全景天窗的加入即便满载也不觉空间任何局促 。
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动力方面 ， 全系车型搭载高低功率2.0T发动机 ， 低功率车型最大输出186马力 ， 最大扭矩320N·m ， 油耗仅6.8L ， 结合60L的油箱容积 ， 一箱油续航可达882KM 。 高功率为四驱车型2.0T最大输出220马力 ， 最大扭矩350N·m ， 传动均匹配7速双离合变速箱 。
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熟知大众车型的车友都知道 ， 斯柯达车型采用的动力总成基本与大众车型持平 。 同级车型入门款途观L还搭载了1.5T发动机 ， 而科迪亚克全系搭载2.0T入门款型相比途观L入门款动力表现更加充沛 ， 其次两款车均采用7速双离合 ， 变速箱稳定性更是得到市场消费者认可 。
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