地铁|国内“最快地铁” 广州地铁十八号线开始铺轨啦

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10日 , 作业人员在隧道基底操作铺轨设备车铺设广州地铁18号线首节轨排 新华社 发
羊城晚报讯 采访人员徐振天 , 通讯员陈虎辉、黄国庆、王际文报道:10日 , 在广州地铁十八号线横沥至番禺广场区间4号中间风井的铺轨基地内 , 作业人员将一节长25米轨排缓缓铺设在隧道基底上 , 这标志着国内在建的“最快地铁”正式进入轨道铺设阶段 。
地铁十八号线线路全长61.3公里 , 始于南沙万顷沙枢纽 , 止于天河广州东站 , 途经南沙区、番禺区、海珠区及天河区 , 设9站8区间 。 其中 , 9座车站中有8座车站为换乘站 , 最长站间距达25.9公里 , 为横沥至番禺广场区间 , 是目前国内站间距最大的地铁区间 。
【地铁|国内“最快地铁” 广州地铁十八号线开始铺轨啦】地铁十八号线全线需铺设轨道122.6公里 。 铺轨施工计划设置12个机铺基地、4个散铺基地 。
广州地铁十八号线建设管理负责人金辉表示 , 作为时速高达160公里/小时的高速地铁线路 , 与普通地铁线路采用的整体道床不同 , 地铁十八号线全线参考高铁的标准建设 , 大大提升地铁线路平顺性和乘客的乘坐舒适度 。 同时 , 结合地铁实际 , 综合采用了钢弹簧浮置板预制道床、减振垫预制板和双块式轨枕3种整体道床施工工艺 。
采访人员了解到 , 钢弹簧浮置板预制道床应用于160km/h轨道交通中在国内尚属首次 , 该装置具有较好的减振效果 , 能够降低列车运行对环境振动及噪声的影响 , 提升乘坐舒适度 。
据广州地铁集团通报 , 截至目前 , 十八号线土建工程累计完成67% 。 9座车站中 , 1座已封顶 , 7座进行土建施工 , 剩余1座进行施工前准备 。
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