事故|驾车带孩子出游,要警惕这几个安全风险 | 暑期儿童交通安全


暑期将至 , 少年儿童走亲访友、外出游玩、农村“留守儿童”到城市探望父母等出行需求增加 。 据公安部道路交通安全研究中心“中小学生交通安全教育课题组”研究分析 , 少年儿童的出行机会增加 , 在途时间长 , 所面临的交通出行风险也将上升 。 为此 , YiYa工作室结合“中小学生交通安全教育课题组”对于暑期少年儿童交通出行风险的研究 , 推出了“暑期儿童交通安全”系列提示内容 , 提醒各位家长作为孩子的监护人、看护人 , 应该重视暑期带孩子自驾出游中所面临的交通安全问题 , 确保自驾出行的安全 。

据道研中心“中小学生交通安全教育课题组”根据事故案例数据分析发现 , 暑期儿童乘车事故伤亡人数出现明显峰值 , 特别是儿童单独留在车内、未使用儿童安全座椅等原因造成的儿童伤害问题突出 。 暑期家长自驾带孩子出行需要警惕哪些交通安全风险呢?一起来看看:

安全风险一:怀抱孩子或让孩子坐在副驾驶座

不少家长在开车带孩子出游时 , 没有为孩子选择合适的约束装置的意识 , 往往让孩子毫无约束的独自坐在座位上 , 或是抱着孩子乘车 。 然而一旦遭遇事故 , 在惯性作用下 , 家长的怀抱根本保护不了孩子 , 极易导致孩子在车内被二次碰撞或飞出车外 。 那么 , 给孩子系上安全带就安全了吗?车内的安全带是按照成人的标准设计的 , 如果不考虑孩子的身高、体重就使用 , 当发生碰撞时 , 孩子可能因安全带尺寸过大从中滑出 , 飞向前挡玻璃或车外;或是因孩子身高不够 , 导致安全带勒住脖子 , 带来更大伤害 。

另外 , 车内还有一个位置并不适合孩子乘坐 , 即:副驾驶 。 一旦副驾驶位置的安全气囊因撞击弹出 , 所带来的巨大冲击力 , 对孩子来说也是一种致命伤害 。
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安全提示:
驾车带孩子出行 , 要让孩子坐在后排座位 , 同时 , 要根据孩子的年龄、身高和体重 , 为其配备适宜的儿童安全座椅;达到一定体重、身高条件的孩子 , 可根据实际情况配备增高垫 , 使用安全带 。
安全风险二:乘车时将头手或身体其他部位伸出车外

暑期天气炎热 , 驾车过程中难免有时会打开车窗、天窗透气 , 孩子活泼好动 , 有的会从车窗伸出手、头等身体部位 , 更有甚者站在座椅上将半个身体伸出天窗外 , 这些行为存在极大的安全隐患:当车辆转弯、刹车时 , 孩子很容易在惯性的作用下被甩出车外;孩子也很容易被限高杆、树枝甚至是其他物体刮碰 。 下面 , 我们来看一起非常令人痛心的案例:
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安全提示:
作为孩子的监护人、看护人 , 不要让孩子将头手或身体其他部位伸出车外 , 如果发现孩子有上述危险行为 , 一定要及时制止 。 同时 , 也要给孩子讲解这种行为的危险性 , 让孩子知道危险 , 从而避免做这类危险行为 。

安全风险三:将孩子单独留在车内暑期驾车带孩子出游 , 在服务区或景点休息期间 , 有些家长可能会将熟睡的孩子单独留在车内 , 认为时间短暂 , 没有安全问题 , 但实际上非常危险 。 有实验表明 , 车外温度为舒适的24℃时 , 密闭车辆经过30分钟暴晒 , 车内温度也会达到40℃之高 。 夏季环境温度本身就高 , 在阳光照射下 , 密闭车辆内的温度会快速升高 , 被留在车内的孩子极有可能因热射病或窒息而导致死亡 。 ? 事故案例:男孩被反锁车内数小时后身亡6月27日 , 湖南岳阳平江县 , 饶某受邻居之托帮助照看孩子 , 由于疏忽将4岁男孩何某威反锁车内数小时 , 后经医院抢救无效死亡 。 警方初步分析认为 , 男孩高度疑似长时间处于高温闷热环境导致窒息死亡 。
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安全提示:
无论何时都不能把孩子单独留在车内 , 尤其目前正值夏季高温时期 , 更不能将孩子单独留车内 。
安全风险四:在服务区停车场区域奔跑、玩耍高速公路服务区内车流、人流密集 , 车辆出入频繁 , 带孩子在服务区休息的时候 , 有的家长不注意看管 , 任孩子在服务区内随意奔跑、玩耍 , 特别是低龄儿童或是儿童蹲、趴在停驶车辆周边玩耍 , 处于车内驾驶人视线盲区 , 若车辆启动极易造成碾压事故 。 ? 事故案例:服务区内独自横穿车道 , 10岁小孩被车撞飞十米远2019年8月25日 , 甬莞高速往温州方向三门服务区内 , 一名10岁的孩子从服务区大楼步行出来 , 穿越绿化带后径直穿过车道跑向路对面 。 当孩子跑到分道线位置时 , 被驶进服务区的白色越野车撞击 , 孩子足足被撞出将近有10米左右 , 所幸孩子仅骨折 , 无生命危险 。
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