主打|敞亮了!北京地铁开始撤除部分导流围栏,站容站貌环境得到进一步提升
长期以来 , 地铁站内外的导流围栏 , 在维护乘车秩序方面起到了一定的隔离引导作用 。 然而随着乘客文明程度的提高 , 导流围栏设置的必要性逐渐降低 。
【主打|敞亮了!北京地铁开始撤除部分导流围栏,站容站貌环境得到进一步提升】采访人员从北京地铁公司了解到 , 为了最大程度方便乘客、提高通行效率、提升站容站貌 , 北京地铁开始陆续撤除部分导流围栏设施 。 
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在经过充分调研、排查、论证 , 并综合各方意见后 , 北京地铁公司秉承“需求导向 , 持续改进”的宗旨 , 克服“以栏代管”的“依赖性” , 结合车站实际情况及客流变化 , 计划逐步对不必要的围栏进行撤除 。 在2018年拆除车站内硬质导流围栏3500米、2019年拆除2814米的基础上 , 于今年6月初再次对车站内每一块围栏进行评估 , 在保证安全的基础上 , 减少非必要的围栏 , 对各车站内硬质导流围栏设置位置、用途、数量进行梳理、统计 , 制定优化拆除方案 。
截止目前 , 已对车站内硬质导流围栏进行梳理、排查 , 共计20008米 。 累计拆除导流围栏12280米 , 其中优化更换为软质导流带3730米 , 有效增大了乘客的走行空间 。 
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下一步北京地铁公司将根据客流情况随时调整导流围栏设置 , 计划陆续更换导流围栏5296米 , 推广使用伸缩推拉式导流围栏 , 通过高峰使用、低峰时放置于不妨碍乘客通行的位置 , 配合施画导行线等替代措施 , 培养乘客的守序意识 , 倡导乘客做到“眼中无栏 , 心中有栏” , 共建文明乘车环境 。 
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导流围栏优化调整后 , 北京地铁车站的站容站貌环境得到进一步提升 , 实现车站客流高低峰差异化组织方式 , 通过精细化管理、人性化服务为乘客提供优质的乘车环境 , 提升乘客满意度和获得感 。
来源:北京晚报公众号 北京日报客户端采访人员 李博
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