抄车|中国抄车王，翻车了！( 四 )
如今，众泰自身难保，北美战略功亏一篑。HAAH在北美辛苦搭建的“中国经验高管团队”，即将成为奇瑞的嫁衣。
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▲此前，HAAH创始人杜克还呼吁特朗普不要加征关税，这将严重影响众泰北美的发展步伐
无法稳住基盘，亦无法扩充增量，奄奄一息的“中华神车”，正面临退市风险。
按照最新的证券法，连续20个交易日收盘价低于1元，便会触发退市。目前，1.41元的众泰，距离巅峰时的18元相距甚远，而距离退市却触手可及。
“只有真正经历风雨，才有勇气迎接一个又一个挑战。”
2017全球浙商金奖颁奖典礼上，应建仁和马云、李书福再度同框，铁牛精神、众泰梦在这一刻大放光彩。
应建仁说，工匠精神、创造变革，是企业应对挑战的核心能力。
或许是“成王败寇”的精神烙印，或许是“钱可通神”的思维捷径，众泰汽车口中的工匠与创造，在实际执行过程中，早已荒腔走板。
即便“中华神车”盛誉全球，众泰却注定是钉在汽车行业耻辱柱上的名字。
如今，奄奄一息的众泰忙于自救。融资贷款、盘活土地，甚至“假如有代工机会，公司会考虑”。倘若时间充裕，逆风翻盘当然并非绝无可能。
众泰，炸响了惊雷，敲响了警钟。
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