增长|持续回暖！6月汽车产销量创单月历史新高随着我国经济运行总体复苏态势持续向好

随着我国经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车产销也延续了回暖势头。
7月10日，中国汽车工业协会发布的数据显示， 6月汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比和同比均保持增长，并创下6月单月销量历史最好水平。 2020年上半年，汽车产销双双超过千万辆，分别达到1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9% ，降幅与1至5月相比再次分别收窄7.3%和5.7% 。

“6月销量创下历史新高主要有两点原因，一是一季度汽车市场受疫情影响下滑明显， 5、6月出现明显的恢复性增长；二是货车出现高幅增长，创下历史新高。 ”中汽协副秘书长陈士华表示。
商用车表现依然抢眼
从产销量同比表现来看， 6月汽车产销继续呈现两位数增长。乘用车保持正增长，四大类乘用车品种产销降幅比1至5月继续收窄；商用车在货车的拉动下，继续呈现大幅增长，销量又一次刷新历史记录；货车中四类车型继续保持快速增长，其中轻型货车销量创下历史新高。

数据显示， 6月乘用车产销179.8万辆和176.4万辆，环比增长8.3%和5.4% ，同比增长12.2%和1.8% 。上半年乘用车产销775.4万辆和787.3万辆，同比下降22.5%和22.4% ，降幅比1至5月收窄6.6%和5.0% 。其中交叉型乘用车销量有所下降，产量小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈增长。
商用车继续保持上月的增长势头。数据显示， 6月，商用车产销52.7万辆和53.6万辆，产量环比下降0.1% ，销量增长3.1% ，同比增长77.9%和63.1% 。其中货车产量微降，销量呈小幅增长，客车产销均呈增长；与上年同期相比，客车产销略有下降，货车产销增速依然显著。
上半年，商用车产销235.9万辆和238.4万辆，同比增长9.5%和8.6% ，结束了下降趋势。其中客车产销均呈下降，货车产销呈较快增长。重型货车产销同比增长超过20% ，贡献度最高，轻型和微型货车产销均结束前5月下降趋势，呈小幅增长，中型货车产销同比略有下降。

但由于国际疫情的不确定性依然存在，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，也将影响一部分消费需求。与此同时，在各地促进消费政策陆续到期以后，市场需求可能也会因透支而有所下降。
【增长|持续回暖！6月汽车产销量创单月历史新高】“乐观预计今年我国汽车市场将下滑10% ，悲观来看，下滑幅度可能达到20% 。 ”中汽协副总工程师徐海东表示。
自主品牌市场份额创新低
尽管汽车市场总体向好，但自主品牌仍然面临不小的压力。在激烈的市场竞争中，中国品牌乘用车市场份额持续下滑，创下2009年有记录以来的单月份额最低成绩。
数据显示， 6月中国品牌乘用车销量仅为59万辆，同比下降11.6% ，市场份额下降5%至33.5% 。 2020年上半年，中国品牌乘用车销量为285.4万辆，同比大幅下滑29% ，远高于整体汽车市场下降幅度。

上半年自主品牌乘用车市场份额也下降3.4%至36.3% ，而德系和日系车的市场份额均有所提升。虽然中国品牌乘用车市场份额下降，但红旗、长安等部分品牌逆势上扬，行业两极分化趋势也更加明显。

增长|持续回暖！6月汽车产销量创单月历史新高

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