瞳眼天下|不被看好的米格-35迎来了春天，印度空军坚决反对F-21的采购
米格战机
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印度空军坚决反对F-21的采购 ， 这对华盛顿来说是令人讨厌的 ， 这很可能是其对印度选择俄罗斯战斗机的阴险威胁的动机 。 美国更早的愤怒是反对印度在2018年收购俄罗斯的S-400防空导弹系统而不是洛克希德·马丁的弹道导弹系统 。
制裁的幽灵：印度与莫斯科签署S-400协议后 ， 美国的CAATSA威胁浮出水面 ， 但印度仍然我行我素 ， 不怕制裁 ， 实际上美国也没法制裁 ， 制裁等于失去印度这个军火大市场 。 2017年8月2日,美国总统特朗普签署《以制裁反击美国敌人法案》,简称CAATSA
6月下旬新德里宣布打算为印度空军采购33架俄罗斯战斗机后 ， 美国国务院高级官员不祥地宣布要根据CAATSA宣布对印度的处罚 。
几天后 ， 即7月3日 ， 印度国防部正式批准以24.3亿美元的价格收购21架二手MiG-29战斗机 ， 其中包括两架双座教练机 ， 以及由国有的印度斯坦航空有限公司生产的12架Su-30MKI 。
华盛顿针对印度方面没有购买洛克希德·马丁公司的单引擎F-16或波音的双引擎F-18那样获得美国战斗机 ， 正在想法制裁 。
F-21
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美国长期以来一直想向印度出售这些战斗机 ， 特别是F-16战斗机 ， 更名为F-21 ， 该机于2019年在印度班加罗尔航空展上首次亮相 。 F-16始于1970年代中期 ， 至今已经40余年 ， 印度嫌其太老旧落后 。
随着F-16的逐步淘汰 ， 美国空军在德克萨斯州沃思堡的F-16工厂在40年后关闭 ， 将老化的F-16战斗机的制造工厂转移到印度后 ， 除了提供就业机会外 ， 这条生产线还将继续运行数年 。 但是 ， 印度空军坚决反对F-21的采购 。
F-21
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印度签署S-400协议后 ， CAATSA威胁浮出水面 ， 但印度国防部毫不畏缩地向莫斯科提前付款 ， 使用了印度和俄罗斯的银行交易 ， 这些交易没有国际交易机会 。 莫斯科将这种现象称为交易的“去美元化” 。
大约在同一时间 ， 印度还签署了一项价值9.5亿美元的协议 ， 进口两艘格里戈罗维奇海军上将级隐形护卫舰 ， 供海军在俄罗斯加里宁格勒的扬塔尔造船厂建造 。 转让技术后 ， 还将在果阿船厂有限公司生产两艘类似的护卫舰 。
不久之后 ， 在2019年3月 ， 印度签署了一项30亿美元的政府间协议 ， 为海军租用第二艘俄罗斯“阿库拉”级核动力攻击潜艇 ， 租期10年 ， 到2025年交付 。 利用许可证 ， 在印度生产750000俄罗斯卡拉什尼科夫AK-203突击步枪 。
出乎意料的是 ， 美国对俄罗斯的这些补充交易没有反应 ， 从而导致基本推断 ， 华盛顿根本就不具备制裁能力 ， 因此在商业上对它们无动于衷 。
因此 ， 问题就在于：CAATSA是否只是按照美国强大的武器游说组织的要求 ， 由五角大楼精确轰炸？
MiG-29
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紧张局势在6月中旬升级 ， 突显了印度空军的MiG-29中型战斗机在印度作战的价值 。 印度目前有170多架MiG-29战斗机 ， 其中大部分在空军 ， 约有45架服役 。
该国是第一个MiG-29飞机的出口客户 ， 第一笔订单定于1982年 。 尽管MiG-29战斗机总体上不如重型Su-30MKI和法国阵风强大 ， 但出于多种原因 ， MiG-29在山区边境地区的作战行动还是倍受赞誉的 。 MiG-29针对高空作业进行了优化 ， 比阵风具有更高的速度和飞行上限 ， 而其高推力重量比和爬升率以及对飞机场要求低使其比Su-30更具优势 。
所以印度空军迅速从俄罗斯订购更多21架MiG-29飞机 。
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