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关部门|新增摇号政策是对单身人士歧视？梅雨季节各大楼盘质量问题显现…( 二 )


??3.关于和昌美和院存在严重的安全隐患的问题
??问：反映:1.山体及地面设计被更改，无排水水渠，积水成河，深达6厘米。2.地下车库漏水严重，积水深达1厘米。3.地面所有电力设施均浸泡在水中，雨天漏电风险极大。4.山体无有效排水系统，大雨极易引发山洪和山体滑坡。建议:请住建局牵头监督，科学论证山体排水设计，沿山建设一整套水渠，有效做好雨季山体排水。
??富阳区住建局答: 经过多次踏勘，并结合本次暴雨积水情况的分析，目前得出结论内部排水系统无问题，但是开发商将山水引入了小区，造成排水能力不足，目前整改方案要求开发商将山水外引，单独成系统。开发商已组织设计单位开始编制整改方案。
??03
??交通规划
??1.关于白洋站B出口请求政府尽快落实开通的问题
??问：白洋站西面的居民最多，却没有出口！！请不要在说征地问题了，问题归问题，但是怎么解决希望政府能实实在在的为居民考虑，及时处理掉B出口的问题。
??杭州市地铁集团有限责任公司答：前期因受缔逸城小区开发商不同意征地条件制约，致使相关出入口未能实施。目前缔逸城小区方面着手开始统一居民意见，待小区居民意见统一后，进一步协商后续相关事宜。
??2.关于杭州二绕的海宁段为何没有开工的问题
??问：杭州的二绕是利国利民的好事，杭州段和湖州段今年年底就通车了，而只有海宁这一段没有任何相关的消息，请问相关领导这是为什么？还有绕城高速和二绕中间的免费的快速路，原本说2022年亚运会之前通车，可是目前一点动静也没有，是咋回事，不修了么？
??浙江省交通运输厅答：杭州二绕海宁段为北接线工程，目前杭浦高速以南段已建成，杭浦高速至沪杭高速段正在建设，预计明年建成。
??3.关于建议取消地铁安检门的问题
??问：地铁安检门，建议取消。影响通行效率。电磁设备影响身体健康。 而且不是每个地铁站都有该配备，北京的地铁站也都没配备，说明不是个必需品。
??杭州市地铁集团有限责任公司答：经核实，安检门为市公安机关在我司所辖部分站点作试点用，目前大多数为停用状态，乘客可放心通过。由于安检门为公安机关所有，我司不便擅自移动。同时，希望乘客对安检工作的试点和探索予以支持。经沟通，反映人表示理解。
??4.关于地铁5号线聚才路站道路设置不合理的问题
??问：地铁5号线聚才路站边有聚才大厦、联吉大厦、拓森科技园、中控信息大厦、中南集团工业园、中南建设大厦、华为科研基地多个大厦，日平均客流在6000多人次，90%的客流集中在早晚高峰出行。但是目前只有A口一个出站口，早晚高峰本来就已经十分拥堵，需要接近10分钟才能出站，目前更是在A口增加了一个公交车站，将原本宽敞的出站口完全挡了起来，只留下狭小曲折又漫长的小路，小道转弯处还停了共享单车，早晚高峰完全堵塞，因疫情大家都戴口罩，加上天气炎热，10余分钟狭窄拥挤路段不少人出现缺氧症状。经了解，新增的公交车此站乘坐人数极少，建议更改站点位置或者取消此站点，重新设计出站路线，保障道路畅通，同时加强对共享单车停放位置管理。
??杭州市交通运输局答：为优化交通，加快地面公交与地铁5号线的接驳换乘，公交集团在该处设置了地铁聚才路站，因聚才路尚在施工，故目前周边暂无合适位置设站。1508路到达该终点站时需要等待按时发车，故乘客需等待车辆发车。针对反映情况，公交集团已要求全体司机规范停靠站点，不影响车辆行人的正常通行，同时进出站时多注意观察周边车辆及行人的动态，确保行车安全。另，公交集团也会密切关注该线客流情况，后续结合实际情况适时调整，尽可能缩短乘客候车时间。
??5.关于2号线良渚站不需西延，12号线东延为政府省钱省事的优化建议
??建议方案：1、2号线终点站良渚站不再西延，2号线直接进入双桥停车场维护停车。2、良渚站已经设计并建造预留了平行换乘站，具备东西换乘条件。（原预留安吉城际线）。3、12号线到瓶窑后继续向东延伸至良渚站，利用原安吉城际线，在良渚站与2号线换乘，与2号线共用双桥停车场。（安吉线大概率直接去西站了） 优点：1、对人民：满足瓶窑向南向东交通需求，满足良渚向西向南交通需求，化解矛盾。2、对政府：此方案直接可以免去2号线再次西延的新项目申报，省去了2号线西延的改造设计施工费用，大大减少了项目申报工作量和难度。仅仅对12号线做出继续延伸修改即可。
??杭州市地铁集团有限责任公司答：已于7月7日14:58与反映人联系沟通，针对其提出的关于杭州地铁、站点设置等方面的建议，我司将转交研究单位统一研究。经沟通，反映人表示理解，感谢其对杭州地铁的关心与支持。
??6.关于对杭州机场轨道快线站点咨询的问题
??问：1、杭州机场轨道快线，是比原先15站增加了哪几站？2、五联西苑那里是风井还是地铁站？3、有增加的站台的话，机场快线还能保证全线跑完用时45分钟以内吗？
??杭州市地铁集团有限责任公司答：杭州机场轨道快线站点的设置请参考已批复的建设规划，根据机场轨道快线已批复的相关上位规划，五联西苑一带为机场快线的风井，但本次土建过程中该风井考虑了一定的远期预留，届时是否能够上下客还需另行决策。机场轨道快线从火车西站至萧山机场45分钟的规划运行时间目标，是通过分析居民交通出行需求、轨道交通在综合交通中竞争力、交通枢纽时效性等综合确定的，在线网规划中作为本线功能目标提出。感谢您对杭州地铁的关心与支持。


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