燕赵女司机自媒体|奔驰GLB、C级降至22W、凯迪拉克CT4跌至21.97万起( 三 )
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对于豪华氛围的营造一直是奔驰最拿手的 ， 不管是大面积的哑光木纹 ， 还是拉丝质感的金属面板 ， 都将时尚和典雅的气质融合得相得益彰 。 悬浮式的10.25英寸液晶显示屏 ， 搭载全新COMAND信息娱乐系统 ， 同时支持CarPlay及CarLife等实用性功能 。 三幅式的多功能方向盘 ， 上面设有实体的控制按钮 ， 握柄处为真皮材质包裹 ， 精致而不失运动感 。
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在配置方面 ， 入门级的奔驰C级提供了7个安全气囊、胎压显示、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、可变转向比、运动套件、远程启动、真皮方向盘、仿皮座椅、主副驾电动座椅、10.25英寸液晶屏、LED灯、分区自动空调等配置 ， 实用性配置还是不错的 ， 不过没有标配倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入略显遗憾 。
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空间方面 ， 奔驰C级的长宽高分别为4784/1810/1457mm ， 三围对比3系和A4L ， 都逊色一截 ， 不过好在奔驰C级2920mm的轴距还算保障了内部空间 ， 满足日常的家用没有问题 。 另外 ， 奔驰C级的前排支持多向电动调节 ， 后排设有扶手、杯架、空调出风口 ， 给人的豪华感很强烈 。 不足的是 ， 后排地台隆起较高 ， 影响了中间乘客的舒适感 ， 而且座椅不支持放倒 。
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动力方面 ， 奔驰C 200 L车型搭载1.5T直列四缸发动机 ， 最大功率115kW（156Ps） ， 峰值扭矩为250Nm ， 传动系统匹配9速自动变速箱 。 C 260 L车型搭载1.5T发动机+48V轻混系统 ， 1.5T发动机最大功率为135kW（184Ps） ， 传动系统依然匹配9速手自一体变速箱 。
如果想追求驾驶感受 ， 还有C 300L的2.0T涡轮增压发动机可选 ， 最大马力258匹 ， 百公里加速仅6.4秒 ， 在同级别里面表现是属于比较出色的 。 悬挂前后均是使用多连杆的独立悬挂 ， 前置后驱的驱动方式 ， 行驶的体验质感很好 。
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综合来看 ， 奔驰C级产品上并无太大短板 ， 再有奔驰强大的品牌号召力也是一方面优势 ， 所以22.64万起的价格无疑是具有超高性价比和巨大吸引力的 。 试问一下 ， 22.64万起就能买到奔驰C级 ， 你还会考虑宝马3系 ， 奥迪A4L ， 甚至一些二线豪牌的B级车吗？
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凯迪拉克终于扛不住了！CT4已跌至21.97万起
在豪华品牌中 ， 凯迪拉克已经是出了名的折扣王 ， 如之前的20万的ATS-L ， 22万的XTS ， 还有现在28万的XT5 ， 一个豪华品牌几乎卖成了合资品牌的价格 。
在凯迪拉克淘汰ATS-L和XTS后 ， CT4和CT5便对应作为继任车型出现 。 根据通用一贯的后期优惠政策 ， CT5现普遍已经放出3-5万元左右的优惠力度 ， 根据车主之家的报价来看 ， 入门级2020款 28T 技术型最低已经跌至22.47万元 ， 再一次展现了凯迪拉克超高的性价比水平 。
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虽然CT4稍晚入市 ， 但就目前终端价格来看 ， CT4的成交价已经显现出了一定的性价比 ， 比如时尚型的车主裸车价大概在22万元左右 ， 而精英型的价格则在24万元左右 ， 对比官方指导价 ， 有大约2万元左右的优惠 。 当然 ， 这一价位比起之前20万买ATS-L还有一定的差距 ， 但考虑到整车才刚刚上市 ， 且在同类型品牌中 ， CT4是唯一的后驱车这一特点 ， 价格应该算是相当厚道了 。
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