IT|新能源车有多火?特斯拉、蔚来股价新高( 二 )
乘联会预测,从7月开始的下半年新能源车月均增速将保持正增长 。伴随着国产特斯拉在市场上的显山露水,豪华品牌在新能源车市场的抗跌性凸显,熬出头的造车新势力蔚来汽车持续发力,动力电池界宁德时代和比亚迪的表现不俗,逐渐恢复的新能源车市场竞争态势越发激烈 。
7月7日晚,比亚迪发布了6月份产销报告,报告显示,6月份汽车销量为3.37万辆,同比下滑12.93%;1-6月比亚迪汽车累计销量为15.86万辆,同比下降30.45% 。
其中,6月新能源汽车销量为14.165万辆,销量同比腰斩,下降约58.34%;新能源插电式混合动力乘用车同比下降75.13%,新能源商用车除客车外的其他类型同比大跌88.62% 。相反比亚迪的燃油车在今年呈现较好的增长态势,其中燃油SUV同比大幅增长187.35% 。
销量下滑但并未阻碍股价上涨,自6月以来,比亚迪股价呈快速上升的态势,截至7月10日累计涨幅超过50%,且当前股价已经创出历史新高 。
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【IT|新能源车有多火?特斯拉、蔚来股价新高】宁德时代市值突破4500亿
除了新能源整车企业受市场追捧外,作为产业链的上游的动力电池企业,同样分享着产业链的红利 。作为全球第一的动力电池企业,宁德时代公司股价自上市以来持续走高,近期股价加速上扬,突破200元/股,总市值达4500亿元 。
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新能源汽车市场的高速发展也吸引着传统龙头车企前来寻求合作 。宁德时代7月10日晚间公告,公司与Honda(本田技研工业株式会社)签署战略合作协议,Honda拟通过其境内子公司认购公司本次非公开发行股份,认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的1% 。在协议有效期内公司将就约定种类的电池按一定商务优惠条件向Honda保障供应,双方同意围绕动力电池进行共同开发 。
理想汽车将在纳斯达克敲钟
当地时间7月10日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书,计划首次公开募股募集最多1亿美元资金,股票代码为“LI” 。理想有望成为继蔚来之后第二个登陆纳斯达克的中国造车新势力 。
招股说明书显示,理想汽车的股权结构分为A类和B类,A类股票和B类股票每股对应的投票权利为1:10 。其中,理想汽车创始人兼CEO李想持有1.158亿股A类股票和2.4亿股B类股票,为公司第一大股东,股权占比25.1%,拥有70.3%的投票权 。美团点评CEO王兴和美团合计持有3.3亿股A类股票,持股比例为23.5%,投票权9.3% 。
招股说明书披露的理想汽车2018年-2019年一季度业绩情况显示,今年一季度,理想汽车总营收约1.2亿美元(约合人民币8.52亿元),净亏损1089万美元(约合人民币7711万元) 。2018、2019年,理想汽车营业收入分别为0和2.84亿元人民币,净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元 。截至今年3月31日,理想汽车持有现金和现金等价物为1.49亿美元(约合人民币10.5亿元) 。
理想汽车成立于2015年7月,前身为车和家,由汽车之家创始人李想创办,2019年6月更名为理想汽车,于2019年11月开始量产首款车理想ONE 。理想汽车称,截至2020年6月30日,已交付超1.04万辆理想ONE 。
公开信息显示,2015年车和家首先得到明势资本的天使轮融资,其后分别于2016年、2017年获得7.8亿元、6.2亿元的A轮、A+轮融资,2018年后,理想汽车的单次融资规模开始上升,B轮融资达到30亿人民币 。2019年8月16日,理想汽车宣布完成5.3亿美元(约合人民币37亿元)C轮融资,由美团创始人王兴领投,其中王兴个人领投近3亿美元,字节跳动投资3000万美元,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投 。
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