军事第N区|喜讯：中俄CR929飞机有望8年后实现交付！波音154架订单却遭取消
据俄罗斯卫星通讯社最新消息 ， 俄罗斯联合航空制造集团旗下子公司——俄伊尔库特集团公司总裁拉维尔·哈基莫夫于7月8日晚公开指出 ， 总体而言 ， 中俄CR929客机项目应该能顺利落实 ， 预计可能会在2028-2029年启动交付工作 。 按照此前公布的计划 ， 中俄双方打算在2025-2027年前完成CR929宽体客机的研发工作 。
据观察者网报道 ， 中俄CR929宽体客机的总投资达130亿美元 。 去年6月 ， 俄方称CR929的项目工作已经接近尾声 ， 并且还与航空公司签署了供应200架CR929的“软合同” 。 除了相关的进展牵引人心 ， CR929宽体客机对于发动机供应商的选择也备受外界关注 。
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中俄于2019年宣布2月 ， 来自美国的通用电气航空集团（GE）英国的罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）成为CR929项目发动机的最终入围者 ， 但目前仍未做出最终决定 。 据****报道 ， GE航空集团参与竞标的是GEnx发动机 ， 目前主要为波音787飞机和747-8飞机服务 ， 累计销量超过2500台 。 此前GE中国区总裁向伟明曾指出 ， 期待与中国民航业和航空业创造双赢局面 ， 形成双赢模式 。
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随着中俄大飞机的好消息不断传来 ， 美国飞机巨头波音却正面临两重困境 。 据不完全统计 ， 从6月29日至7月8日的十天时间内 ， 已有包括中企、挪威航司在内的3家航空相关公司累计取消了154架波音飞机订单 。 而迄今为止 ， 波音手上还有5000架商用飞机订单尚未完成 ， 考虑到目前波音737MAX型号飞机尚未实现复飞 ， 预计将有更多急不可耐的航司会叫停飞机订单 。
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【军事第N区|喜讯：中俄CR929飞机有望8年后实现交付！波音154架订单却遭取消】此外 ， 7月1日当天有媒体传出 ， 由于国内运营的96架737MAX飞机面临停飞禁令 ， 已有13家中国航空公司向波音发起了索赔请求 。 去年3月 ， 有分析人士做出保守估计 ， 猜测波音公司最终将赔付50亿美元（折合约353亿元人民币） 。 7月7日当天 ， 波音最新披露的一份报告显示 ， 该司已解决了2018年狮航对波音737MAX飞机坠毁发起90%以上的索赔 ， 每份索赔至少120万美元 。 波音发言人称 ， 未来将致力于解决剩余的案件 。
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