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本田CRV|日系“三强”紧抱中国“大腿”，下半年又有8款新车上市，等吗？( 二 )


▲ 图为现款逍客
内饰部分目前尚未发布相关信息以及图片 ， 但按照目前大多数车企的套路来说 ， 全新逍客的中控设计有很大可能会与全新的奇骏保持同步 ， 毕竟\"套娃\"是现在车企的主流设计了 。 动力部分根据消息称 ， 全系逍客或将搭载1.5T发动机 ， 同时带有可变压缩比技术 。
NO.3 全新一代阳光
将于今年下半年正式回归的全新一代日产阳光也算是携手新产品卷土重来了 ， 因为早在16年阳光就因产品力老旧等原因退出了国内市场 。 新车在外观上看上去也是有了\"小轩逸\"的既视感 ， 内饰设计整体偏简约 ， 同样是与轩逸有着一定的相同点；动力方面的话全新阳光将搭载1.6L自吸发动机 ， 匹配了5MT/CVT两款变速箱；价格相对来说也会更加亲民 ， 预计入门车型应该会在8万元左右 。
本田下半年新车规划
本田最近的日子可是不见得好过 ， 因为皓影的中保研事件确实给本田带来了不小的影响和冲击；并且在5月的品牌整体销量中 ， 本田也是日系三强中唯一一个销量同比下滑的 。 或许在下半年新款CR-V、两厢思域、全新飞度的上市能够给本田冲冲喜 ， 扭转一下运势 。
NO.1 新款CR-V
作为本田在国内SUV市场的销量支柱 ， CR-V可是有着举足轻重的地位 ， 不仅是本田入华的元老车型 ， 同时也在国内保持着多年的高销量 。 目前国内在售的第五代CR-V已有将近四年的时间 ， 它身边一批又一批的对手也都完成了改款换代 ， 终于在7月10日 ， CR-V迎来了自己的改款车型 。
当然 ， 仅仅是改款车型的CR-V在外观、内饰方面基本都与老款保持了一致 ， 不过是在外观的整体变得更为运动 ， 例如前脸的镀铬装饰换为了熏黑样式 。 动力方面同样延续了以往的动力配置 ， 不过在混动车型上CR-V搭载了最新的三代i-MMD混动系统 。 总的来说 ， 改款后的CR-V在大体上是没有很大变化；不够相信笔者 ， CR-V一定是能凭借多年的高销量与口碑 ， 继续保持它出色的销量 。
NO.2 两厢思域
作为本田旗下最受欢迎的车型之一 ， 三厢版思域就已经在国内市场赚够了人气 ， 就在本月 ， 就在前不久的粤港澳大湾区车展上 ， 本田正式将两厢版思域带入了国内 ， 并明确表示该车将在七月内正式上市 。 不得不说 ， 两厢版思域的颜值确实达到了巅峰 ， 外观的骚气指数都可以给到满星 ， 整个造型也比三厢思域更为运动 ， 露出式的中置排气也是战斗力爆棚 。
动力上两厢思域也将沿用三厢版的1.5T发动机（代号L15B8） ， 177Ps的最大马力和220N·m的峰值扭矩对于两厢思域来说 ， 动力自然足够充沛 ， 传动方面仍配置了6MT/CVT两款变速箱 。 凑巧的是 ， 全新的八代高尔夫也将于今年正式在国内上市 ， 届时相信这两台品牌经典势必会擦出一些火花 。
NO.3 全新飞度
坐拥\"平民超跑\"称号的飞度也随着时间推移 ， 终是迎来了换代车型 。 目前全新飞度已于7月6日开启了预售 ， 新车推出了运动版和跨界版 ， 将在8月正式发布上市 。 全新一代的飞度在外观造型上放弃了此前的\"超跑\"路线 ， 改走了呆萌路线 ， 整个外观都变得更为时尚、可爱 。 内饰设计含上也增添了更多的科技感 ， 液晶屏也如约出现在了中控；动力方面全新飞度将沿用老款车型的1.5L+CVT ， 131马力足以让驾驶员感受到\"超跑\"的快感 。
丰田下半年新车规划
丰田作为日系三强中的龙头老大 ， 旗下庞大的车系在全球范围内都收获了众多消费者的喜爱 ， 产品实力毋庸置疑 ， 销量和口碑便是很好的例子 。 在2020年的下半年里 ， 丰田还将继续推出两款新车型 ， 全新一代汉兰达和RAV4荣放PHEV 。
NO.1 全新一代汉兰达
其实早在去年末 ， 出产于TNGA架构的全新一代汉兰达就已在北美市场上市；国产版的全新汉兰达预计也会在今年年底正式亮相 。 全新汉兰达在外观、内饰上都有着较大的变化 ， 整体都更趋近于家族化 ， 其外观的设计是让全新一代汉兰达变得更立体化、运动化 ， 整个身形都变得硬朗了许多 。


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