人工智能新款帕萨特智慧互联体验更佳
很多时候 ， 我们说当下的汽车产品不能再是一个单纯的代步工具 ， 源于日渐成熟的互联网基础设施和高速发展的智能技术 。 比如 ， 很多汽车的车机功能和体验都远远不如我们日常使用的智能手机 。
【人工智能新款帕萨特智慧互联体验更佳】全球大多数汽车品牌已将智能化、网联化明确为未来的发展趋势 ， 但目前市场上车联网技术仍不普遍 ， 部分做到的车型 ， 其中多数实操上体验也不佳 ， 即使是有一定档次的中高级车也如此 。 而这一次 ， 上汽大众帕萨特又走在了前头 。
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承载移动互联战略 2020款帕萨特上市
4月底 ， 上汽大众2020款全新帕萨特宣布上市 ， 售价18.59万元-28.29万元 。 新款帕萨特配备了德国大众汽车全新的车联网技术——智慧车联系统 ， 满足消费者的智能网联需求 。 值得一提的是 ， 帕萨特是国内最先应用该技术的产品之一 ， 凸显了帕萨特对于大众品牌的重要性 。
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简单说 ， 这套智慧车联系统依托上汽大众超级APP ， 集成了互联网优质资源 ， 引入丰富多彩的在线服务 。 在笔者看来 ， 它有五个核心服务功能 ， 相比以往的产品实现了有跨度的用车体验 。
智能控车
控车 ， 顾名思义是用户对车辆进行掌控 。 我们代入使用场景来解读这个功能板块 ， 比如当用户在家打算出门驾车时 ， 可以先打开上汽大众超级APP远程查看车辆状态以及车辆健康报告 ， 得知车辆剩余油量和里程等各种信息 ， 方便提前规划行程 。 如果用户不记得车辆上一次停放的位置 ， 还可以通过APP锁定车辆位置 ， 实现在线寻车 ， 并配合远程闪灯鸣笛功能 ， 迅速找到车辆 。 在走向车辆之前 ， 还可以通过APP远程解锁车辆 ， 同理 ， 如果回到家中忘记锁车 ， 也支持APP远程上锁 。
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生活中我们也时常遇到借车给别人的状况 ， 比如借车给别人使用 ， 洗车、维修、做保养时 ， 车辆不在车主身边 。 这个时候就可以通过APP设置电子围栏 ， 保证车辆只在用户允许的范围内活动；同时 ， 还有超速预警功能 ， 保证车辆只在用户允许的时速范围内行驶 。
不难看出 ， 这种控车能力保证了车辆充分处在车主用户的掌握之中 ， 车辆去过哪些地方 ， 开的多快 ， 用时多长都有会详细的记录反馈到车主的APP里 ， 让用户更安心 。
智能语音
关于智能语音功能 ， 相信大多数消费者即使没体验过 ， 也有所耳闻 ， 它让人机交互变得有温度 ， 且有反馈 。 新款帕萨特搭载的智慧车联系统同样具有智能语音功能 ， 不论是语音唤醒、多种方言识别、语音播报、语音控制都能使用 。
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据说即使一辆车内 ， 坐着5个不同口音不同方言的人与新款帕萨特的车机“对话” ， 中间充满着打断与多轮交互 ， 也依然可以顺畅“交流” ， 这种任意场景下的智能语音体验十分先进 。
智慧导航
导航可谓是车机使用频率最高的功能了 ， 新款帕萨特的智慧车联系统选择导入第三方高德地图的实时交通数据 ， 支持在线地图更新 。 这让新款帕萨特的导航系统 ， 具有日常手机高德地图的基础功能 。
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