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央视新闻客户端|记者Vlog丨雅万高铁采用中国技术 印尼航空业开始裁人

雅万高铁采用中国技术和标准
印尼雅万高铁是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界 ， 被称为“中国高铁第一单” 。 上期说到雅万高铁在疫情之下艰难挺近 ， 其实除了面对疫情以外 ， 现场的施工人员还面临着很多意想不到的困难 ， 但是中方施工技术人员凭着中国技术和中国智慧 ， 创造了一个又一个的“中国奇迹” 。
在万隆采访雅万高铁动车场时 ， 负责人告诉我们 ， 铺轨项目的焊轨生产线完全采用中国技术和标准 ， 实现了全智能化的管理系统 ， 代表了中国高铁技术的先进水平 ， 使得施工成本降低一半 。
雅万高铁10号隧道外部协调环境最复杂 ， 下穿现有的民用铁路 ， 不能中断现有铁路运营 。 中方施工人员采用洞顶双层大管棚下穿铁路路基、桩基纵横梁加固轨道的方式 ， 确保了在施工期间民用铁路的安全运行 。
在3号隧道 ， 采访人员了解到 ， 为了确保安全 ， 加快施工进度 ， 中方也使用了一些世界先进的施工技术 ， 如自行式仰拱移动栈桥 ， 这种设备具有适于变跨 ， 方便运输 ， 快速拼装等特点 ， 加快了施工速度 。

印尼疫情不稳 航空业开始裁人
7月9日 ， 印尼卫生部宣布新增2657例新冠肺炎确诊病例 ， 全国累计确诊病例70736人 ， 检测人数23932人 ， 并不比往常多 ， 所以这一突然增加的确诊数据引起了人们的恐慌 。 有分析人士质疑 ， 印尼疫情有失去控制的危险 ， 原因可能是开斋节返乡 ， 隔离政策不严密 ， 口罩泄露 ， 陋习顽固等 。 这种大幅的波动使一些人对疫情的前景和确诊人数的准确性产生了不确定的感觉 ， 但是以之前印尼政府的决心和表现 ， 我觉得印尼抗疫的前景也不会太悲观 ， 至少印尼政府已经唤起了民众对抗击疫情的意识 ， 所以无非就是疫情持续时间的长短问题 。 印尼疫情发言人尤里安多Yurianto也表示 ， 病例激增並不一定意味著住院的人数有所增加 。
但是疫情确实对一些行业的影响非常巨大 。 例如 ， 本周网上流传的一段小视频中 ， 印尼狮航被裁掉的员工与其他同事告别的场面 ， 令人唏嘘不已 。 据了解 ， 狮航裁剪了3000名员工 ， 巴迪克航空裁剪了1600名员工 。
与此同时 ， 印尼机场运营商PT Angkasa Pura计划在7月份增加可用航班的数量 ， 并正常化其营业时间 ， 以恢复受到持续疫情危机严重影响的航空业 。 这个计划是该公司激发航空业复苏战略的一部分 ， 其中还包括重新开放国内航线和增加航班频率 。 航空业受到疫情的打击 ， 因为人们在行动受限的情况下被迫取消旅行计划 。 根据6月9日发布的一份报告 ， 国际航空运输协会表示 ， 2020年将是航空公司历史上最糟糕的一年 ， 全球航空公司预计将面临总计843亿美元的亏损 。
央视新闻客户端|记者Vlog丨雅万高铁采用中国技术 印尼航空业开始裁人
雅加达周边的城市唐格朗因为疫情已经有將近15000名工人被解僱 。 其中包括一家有8000名员工的企业关门 。 到7月 ， 下岗工人总数将达到23000 。 疫情使更多年轻人在印度尼西亚失业 ， 人力部记录 ， 截至到5月27日 ， 印尼全国范围内有179万工人被解雇或休假 。
国内战略与发展研究所（LKSP）对中央政府在抗击新冠肺炎疫情方面进行的调查显示 ， 74.65%的受调查者对政府的表现不满意 。 7月2日 ， 研究人员哈菲兹（Hafidz Muftisany）介绍 ， 由于政府在执行规定方面犹豫不决 ， 民众对此并不满意 ， 他们认为政府在应对疫情时并不认真 。 在疫情开始暴发时 ， 政府的不透明态度也遭到了公众的不满 。 社会援助的分配不均也影响公众对政府绩效的看法 。 此次调查于2020年5月20日至27日进行 ， 涉及34个省的2047名受访者 。 抽样误差率为2.183% ， 可信度为95% 。


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