伊爽娱乐|韩系神车悄声无息换代，轴距2米7，月销千台顶不住
【伊爽娱乐|韩系神车悄声无息换代，轴距2米7，月销千台顶不住】韩系车大家现在还会特别关注吗？近日我们发现菲斯塔的身影多了起来 ， 忽然想起了起亚和现代这对难兄难弟 ， 不过现代还算混得有口饭吃 ， 起亚可实在太惨了 。 作为消费者曾经的首选 ， 现如今的起亚K3已经沦为月销千余台 ， 这样的销量比起很多不入流的国产车也不强多少 ， 所以它打算换代来重新引起消费者的注意 ， 不过能成功吗？在本届上海车展 ， 新一代K3来到我们面前 。 
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虽然是换代 ， 但是引起的轰动可以忽略不计 ， 甚至没有多少新闻出现它的身影 ， 连换代都悄声无息 ， 大家都很好奇新一代K3有什么实力 。 根据车展上了解到的消息来看 ， 新款起亚K3的变化相当明显 ， 首当其冲的就是设计语言的变化 ， 最新的家族风格让它杀伤力更足 ， 毕竟韩系车也是靠颜值吃饭的 。 新一代K3的虎啸式前脸中网采用直瀑式竖条镀铬装饰 ， 底部也增加了贯穿式进气口 。 
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再看新车雾灯与大灯组 ， 造型上相呼应 ， 发动机盖上也有隆起的线条搭配 ， 进一步凸显了力量感 ， 而且大灯组内部的结构非常精致 ， 预计会采用LED光源 ， 配置上也符合主流 。 而且新一代K3还带来了插电式混动版本 ， 在细节上更显彰显新能源的身份 。 不过就整体而言 ， 我相信新一代K3是基本符合当下主流审美 ， 比现款更时尚运动的气质可以获得更多年轻消费者的青睐 。 
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此次换代 ， 对于K3而言很重要 ， 因为它的对手尺寸都升级了不少 ， 根据我们得到的数据来看 ， 新车长宽高分别为4660*1780*1450mm ， 轴距达到了2700mm ， 相对而言属于同级较出色的水准 ， 可以带来更出色的空间体验 。 通过尺寸的升级 ， 新一代K3从侧面来看也更显修长协调 ， 尾部还有贯穿式尾灯组的加入 ， 让它的辨识度也进一步提升 。 在尾部最下方 ， 双出排气装饰也营造不错的运动气息 。 
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既然是换代 ， 新车内外自然都要有新意 ， 来到内部后 ， 我想也基本符合换代的套路 。 新一代K3采用了全新的T字型布局 ， 并且中控台辅以钢琴烤漆面板 ， 也有三幅式多功能平底方向盘等设计改动 。 当然值得肯定的还是配置方面 ， 新车将应用电子驻车制动、悬浮式中控屏等功能 ， 进一步满足年轻消费者的需求 。 而插电式混动版车型 ， 会在细节上融入蓝色元素 ， 更显科技感 。 
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随着年轻人对性能的需求越来越高 ， K3现有的总成难以支撑 ， 而新一代车型将采用1.4T和1.5L以及插电式混动三种动力 ， 其中1.4T最大功率130马力 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 而插电式混合动力的百公里油耗低至1L 。 从目前已知的数据来看 ， 动力上也更加符合主流 ， 但新车的性能还是不算太出色 ， 尤其是1.4T动力比起大众可要差多了 ， 也难怪大家觉得起亚现在不如国产 。 
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总结：新一代K3的设计基本令人满意 ， 配置上也有了很明显的升级 ， 曾经靠颜值和配置吃饭的它 ， 这次能否冲击月销两万呢？只要价格合理 ， 相信它还是有这个实力的
！
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